發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Scania公司將擴(kuò)展其產(chǎn)品組合，于6月2日宣布稱，為其船用發(fā)動(dòng)機(jī)推出了混合動(dòng)力和全電力的動(dòng)力系統(tǒng)概念。

Scania公司高級(jí)副總裁Joel Granath介紹說，“我們自己內(nèi)部研發(fā)的電氣化概念，借鑒了我們陸用機(jī)動(dòng)車電氣化的經(jīng)驗(yàn)。憑借我們?cè)谏�產(chǎn)使用柴油和可替換燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)方面的長(zhǎng)期卓越表現(xiàn)，我們現(xiàn)在正著手進(jìn)行下一階段的開發(fā)，即碳減排電氣化系統(tǒng)。”

這種電氣化動(dòng)力系統(tǒng)在緊湊的設(shè)計(jì)中運(yùn)行良好，所有部件能無縫的協(xié)同工作，并由一套共用的管理系統(tǒng)控制。單個(gè)系統(tǒng)管理界面和單個(gè)機(jī)械界面CAN J1939和SAE 1將保持和以前不變，從而簡(jiǎn)化了與外部部件的集成。

新的Scania系統(tǒng)將兼具模塊化和可擴(kuò)展性的特點(diǎn)，使客戶可以根據(jù)應(yīng)用和特定需求來選擇，并且組合各種部件。

Scania的混合動(dòng)力系統(tǒng)有望將二氧化碳排放減少多達(dá)92％，將電動(dòng)機(jī)械與內(nèi)燃機(jī)結(jié)合在一起，既可作為集成動(dòng)力源，也可作為待命動(dòng)力源。相比之下，如果電力來自可再生能源，那么這種全電力系統(tǒng)可以將二氧化碳排放降低多達(dá)98％。

全電動(dòng)系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)器提供動(dòng)力，具有出色的功率密度、最大的扭矩和直接啟動(dòng)響應(yīng)，具有高能源效率和低維護(hù)要求的優(yōu)點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)成本低。

Granath表示，"在開發(fā)未來混合動(dòng)力和全電力動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，我們希望它們將在許多不同的應(yīng)用中帶來極大的好處。”