無(wú)論是從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革來(lái)看，還是從搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)來(lái)看，智能制造都是我國(guó)船舶行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。全國(guó)人大代表，大連船舶重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記劉征在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型是大勢(shì)所趨，我國(guó)船舶行業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，必須堅(jiān)定不移加快發(fā)展智能制造，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷提高我國(guó)船舶行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。他還建議，在當(dāng)前船市持續(xù)低迷的形勢(shì)下，國(guó)家應(yīng)該加大對(duì)企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型的政策支持力度，為我國(guó)船舶行業(yè)早日實(shí)現(xiàn)從大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變夯實(shí)基礎(chǔ)。

智能發(fā)展是必由之路

當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，航運(yùn)市場(chǎng)和造船市場(chǎng)仍在低位徘徊，我國(guó)船舶行業(yè)面臨巨大的壓力。隨著市場(chǎng)進(jìn)入深度調(diào)整期，我國(guó)船舶行業(yè)要想進(jìn)一步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，必須加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)與先進(jìn)船舶制造技術(shù)融合，快速提升船舶建造質(zhì)量和效率，降低成本和資源能源消耗，以智能制造助推企業(yè)提質(zhì)增效。劉征表示，無(wú)論是從國(guó)際還是國(guó)內(nèi)來(lái)看，智能制造都是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)筑持久競(jìng)爭(zhēng)力的必然趨勢(shì)。

“智能制造不是單點(diǎn)改變，而是對(duì)船企的更新升級(jí)改造提出了新的要求。”劉征表示，從源頭的設(shè)計(jì)開(kāi)始，到施工現(xiàn)場(chǎng)工藝流程的改變，再到打通從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)鏈，要想實(shí)現(xiàn)智能制造，船企必須從發(fā)展理念到具體方法都作出根本性的轉(zhuǎn)變。2016年，大船集團(tuán)建設(shè)的國(guó)內(nèi)造船企業(yè)中首個(gè)船舶分段制造數(shù)字化車(chē)間通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，車(chē)間內(nèi)配備了多種智能機(jī)器人，同時(shí)配有各類(lèi)數(shù)字化自動(dòng)焊設(shè)備，大幅提高了船舶制造的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)我國(guó)船舶行業(yè)邁入智能制造起到了良好的示范引領(lǐng)作用。

不過(guò)，從完整的流程來(lái)看，大船集團(tuán)還要在智能制造方面繼續(xù)深入開(kāi)展工作。劉征表示，雖然當(dāng)前面臨的市場(chǎng)形勢(shì)十分嚴(yán)峻，大船集團(tuán)仍會(huì)繼續(xù)加大投入開(kāi)展智能制造工作。在船型研發(fā)方面，大船集團(tuán)也將朝著智能船舶研發(fā)的方向穩(wěn)步邁進(jìn)，加大在船型研發(fā)方面的投入，以滿足未來(lái)市場(chǎng)的需求。

針對(duì)性加大政策支持力度

實(shí)體經(jīng)濟(jì)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)健康平穩(wěn)的重要基礎(chǔ)。近年來(lái)，國(guó)家十分重視實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，尤其是去年出臺(tái)的一系列相關(guān)政策，帶來(lái)了良好的導(dǎo)向效應(yīng)，為企業(yè)減負(fù)，給企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。“這讓我對(duì)未來(lái)國(guó)家實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)船舶行業(yè)的發(fā)展充滿了信心。”劉征表示，對(duì)船舶行業(yè)來(lái)說(shuō)，一方面當(dāng)前面臨著低迷的市場(chǎng)形勢(shì)，另一方面還需要不斷加大投入，開(kāi)展智能制造和科技創(chuàng)新工作，企業(yè)面臨著巨大的壓力。

在當(dāng)前船舶行業(yè)開(kāi)展結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，“放水養(yǎng)魚(yú)”的策略十分重要。因此，劉征建議，國(guó)家應(yīng)該進(jìn)一步加大對(duì)船舶行業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)的政策支持力度，在稅收等方面，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的現(xiàn)實(shí)以及企業(yè)的具體發(fā)展實(shí)際情況，有針對(duì)性地出臺(tái)相關(guān)政策。“我之前看過(guò)某地區(qū)的一個(gè)報(bào)道，如果實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)不裁員，在社保方面可以給予一定比例的返還，這實(shí)質(zhì)上是一項(xiàng)惠民工程，能夠穩(wěn)定就業(yè)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展。”劉征表示，從大船集團(tuán)的具體發(fā)展來(lái)看，在稅收方面，如果能夠把員工的收入作為稅前列支的話，將大大減輕企業(yè)的稅負(fù)壓力，這比單純返還社保的措施更直接，也更易于操作，更好落實(shí)。“我在這次全國(guó)兩會(huì)上就準(zhǔn)備針對(duì)稅收方面的政策提出相關(guān)的建議。”劉征表示。