5月30日在江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為中國(guó)海洋大學(xué)建造的“東方紅3” 科考船交船儀式上，DNV GL正式為該船頒發(fā)水下輻射噪聲最高等級(jí)-靜音科考級(jí)（SILENT-R）認(rèn)證證書(shū)，成為國(guó)內(nèi)首艘，國(guó)際上第四艘完全滿足并獲得SILENT-R證書(shū)的海洋綜合科考船，也是迄今為止世界上獲得這一等級(jí)證書(shū)的排水量最大的海洋綜合科考船。

對(duì)科考船而言，保證各類精密船載科考儀器的正常使用并獲取真實(shí)可靠的科考數(shù)據(jù)很大程度也取決于其水下輻射噪聲的控制水平。水下噪聲控制需要貫穿到科考船的整個(gè)設(shè)計(jì)和建造過(guò)程。

作為一艘集深海大洋科研隊(duì)伍建設(shè)、高端人才培養(yǎng)、深海大洋科學(xué)基礎(chǔ)研究和高新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用一體的新型深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船，在“東方紅3”船立項(xiàng)之初，中國(guó)海洋大學(xué)對(duì)船舶水下輻射噪聲就提出了要達(dá)到國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)并采用DNV GL水下輻射噪聲最高等級(jí) SILET-R作為控制指標(biāo)。為了達(dá)到該目標(biāo)，DNV GL 海事咨詢部挪威及上海的專家團(tuán)隊(duì)和船東、船廠、七〇八研究所設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、七一一研究所以及其他主要設(shè)備廠家緊密協(xié)作，把水下噪聲控制貫穿于設(shè)計(jì)及建造交付的全過(guò)程，最終在中國(guó)海洋大學(xué)、江南造船廠、七〇八所、七一一所、主要設(shè)備廠家及DNV GL船級(jí)社等多方的共同努力下，“東方紅3”船最終試航測(cè)量結(jié)果顯示，該船在11節(jié)及以下航速的水下噪聲水平在全頻段均完全滿足DNV GL Silent-R靜音船級(jí)符號(hào)并且最終取證成功，這標(biāo)志著中國(guó)的高端科考船設(shè)計(jì)、建造水平在靜音控制上獲得了跨越和提升并達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平。同時(shí)，對(duì)DNV GL而言， SILENT靜音船級(jí)符號(hào)在中國(guó)的船廠、船東和設(shè)計(jì)院中取得了越來(lái)越廣泛的認(rèn)可及應(yīng)用，并為后續(xù)類似船舶水下噪聲控制項(xiàng)目樹(shù)立了另一成功的范例。目前已另有多艘國(guó)內(nèi)船廠在建及擬建的科考船項(xiàng)目采用了DNV GL SILENT靜音符號(hào)作為水下噪聲控制指標(biāo)，DNV GL 將繼續(xù)致力于利用我們的技術(shù)專長(zhǎng)包括在此類成功合作項(xiàng)目中積累的本地項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和合作伙伴一起繼續(xù)服務(wù)中國(guó)客戶，并為本地市場(chǎng)提供最適合的最佳定制水下噪聲咨詢控制服務(wù)。

關(guān)于“東方紅3”深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船

“東方紅3”船是一艘5000噸級(jí)深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船，全長(zhǎng)約103米，寬約18米，具有全球無(wú)限航區(qū)航行能力，海上自持力長(zhǎng)達(dá)60天，可持續(xù)航行15000海里，可搭載科考人員和船員110人，作業(yè)甲板600平方米，實(shí)驗(yàn)室面積600平方米。該船是國(guó)內(nèi)目前排水量最大，定員最多，經(jīng)濟(jì)性、振動(dòng)噪聲、電磁兼容等指標(biāo)要求最高，作業(yè)甲板和實(shí)驗(yàn)室面積利用率最大，綜合科考功能最完備的新一代海洋綜合科考船。

關(guān)于DNV GL的 SILENT 船級(jí)符號(hào)

DNV GL 的SILENT水下噪聲船級(jí)符號(hào)是世界范圍內(nèi)第一組關(guān)于船舶水下噪聲輻射的船級(jí)社規(guī)范，包含5個(gè)子船級(jí)符號(hào)：R-科考作業(yè)（research）、A-聲學(xué)（acoustics）、S-地質(zhì)勘探（seismic）、F-漁業(yè)（fishery）和E-環(huán)境保護(hù)（environmental）。其中，R是這五個(gè)符號(hào)中要求最嚴(yán)格的。該規(guī)范可以用于為水下噪聲敏感的船舶提供簡(jiǎn)明且可行的水下噪聲衡量準(zhǔn)則，并且具有環(huán)境保護(hù)意識(shí)的船東可以用來(lái)證明其非常低的環(huán)境足跡。該水下噪聲船級(jí)符號(hào)可以保證船舶有令人滿意的水下聲學(xué)性能，從而幫助船東達(dá)到最佳的使用性能和聲學(xué)環(huán)保性能，在世界范圍內(nèi)得到了非常廣泛的應(yīng)用。

對(duì)于海洋勘探船，地質(zhì)勘探船，漁業(yè)調(diào)查船/漁船和科考船等船舶，必須控制其水下噪聲輻射以保證其精確和高效地執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。其他類型船舶，特別是豪華郵輪，可能需要展示其進(jìn)行了嚴(yán)格的水下噪聲輻射控制，這特別適用于其進(jìn)入環(huán)境敏感區(qū)域營(yíng)運(yùn)。DNV GL在全球眾多的項(xiàng)目實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)并提供各類技術(shù)咨詢服務(wù)以幫助客戶的各類船舶項(xiàng)目達(dá)到需要的水下噪聲控制水平。