據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，隨著造船業(yè)的緩慢復(fù)蘇，韓國(guó)蔚山、巨濟(jì)兩大造船“重鎮(zhèn)”近日紛紛提出了依托造船業(yè)塑造城市競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展思路：蔚山市將集中研發(fā)力量打造“2030世界最強(qiáng)造船產(chǎn)業(yè)城市”，巨濟(jì)市則將全力打造海洋復(fù)合新城市“巨濟(jì)大島”。

蔚山市打造最強(qiáng)造船產(chǎn)業(yè)城市

日前，蔚山市在位于該市東區(qū)的羅漢酒店舉行了第13屆“蔚山造船海洋日”紀(jì)念儀式，表彰了對(duì)韓國(guó)造船海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)的個(gè)人。蔚山市議會(huì)議長(zhǎng)黃世永、主管經(jīng)濟(jì)的副市長(zhǎng)宋炳基，現(xiàn)代重工總經(jīng)理韓永錫以及韓國(guó)造船海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)的代表等200余人出席了紀(jì)念儀式。

在儀式上，蔚山市宣布了打造“2030世界最強(qiáng)造船產(chǎn)業(yè)城市”的規(guī)劃。該規(guī)劃包括構(gòu)建造船與海工尖端革新谷（valley）、引領(lǐng)新一代船舶研究開(kāi)發(fā)、打造造船海洋信息特色城市、搭建造船海洋全球合作網(wǎng)絡(luò)等戰(zhàn)略。蔚山市計(jì)劃通過(guò)此舉創(chuàng)造3萬(wàn)個(gè)優(yōu)質(zhì)工作崗位、培育100個(gè)在全球具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的小企業(yè)，并使蔚山造船業(yè)在全球造船市場(chǎng)的占有率達(dá)到45%。

宋炳基表示，由于造船業(yè)不景氣，蔚山經(jīng)濟(jì)陷入困境，加之現(xiàn)代重工和大宇造船海洋進(jìn)行股權(quán)整合后新組建的韓國(guó)造船海洋的總部將設(shè)立在首爾等原因，蔚山市民“傷心欲絕”。他強(qiáng)調(diào)，必須齊心協(xié)力，使蔚山的造船業(yè)再現(xiàn)輝煌。為此，蔚山市將實(shí)施具有戰(zhàn)略性和挑戰(zhàn)性的造船產(chǎn)業(yè)政策。

按照蔚山市造船產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，現(xiàn)代重工是蔚山實(shí)施引領(lǐng)新一代船舶研發(fā)等戰(zhàn)略的執(zhí)行者。然而，現(xiàn)代重工卻發(fā)出了不同的聲音。

韓永錫在紀(jì)念儀式上的致詞中表示，現(xiàn)代重工的研發(fā)工作將由其位于京畿道板橋的研發(fā)中心負(fù)責(zé)，未來(lái)船舶研發(fā)力量也將進(jìn)一步向該中心集中。他強(qiáng)調(diào)，在研發(fā)領(lǐng)域，現(xiàn)代重工沒(méi)有與地區(qū)企業(yè)進(jìn)行“開(kāi)放合作”，而是將走“自己的路線”。韓國(guó)造船業(yè)界人士認(rèn)為，這也可能成為韓國(guó)總統(tǒng)文在寅承諾的“在蔚山設(shè)立韓國(guó)海洋成套設(shè)備研究院”的絆腳石。

巨濟(jì)市打造海洋復(fù)合新城市

韓國(guó)媒體報(bào)道指出，今年年初以來(lái)，韓國(guó)造船業(yè)繼續(xù)保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，巨濟(jì)市等造船“重鎮(zhèn)”對(duì)再創(chuàng)昔日輝煌充滿期待。

韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士分析指出，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，韓國(guó)造船業(yè)憑借建造質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)勝出，值得一提的是，韓國(guó)船企在高技術(shù)、高附加值液化天然氣 （LNG）船建造市場(chǎng)顯示出了壓倒性的優(yōu)勢(shì)。2018年，韓國(guó)船企包攬了全球成交的大型LNG船訂單；今年年初以來(lái)，三星重工又承攬了全球16艘大型LNG船訂單中的8艘。

上述業(yè)內(nèi)人士表示，隨著世界范圍內(nèi)環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格，對(duì)LNG船的需求還將進(jìn)一步增加，因此韓國(guó)造船業(yè)的景氣度將持續(xù)一段時(shí)間。此外，預(yù)計(jì)卡塔爾、莫桑比克、俄羅斯等國(guó)還將訂造約60艘LNG船，其中40余艘已“預(yù)定”韓國(guó)船企。由此看來(lái)，韓國(guó)造船業(yè)的復(fù)蘇勢(shì)頭正在形成。甚至還有人擔(dān)憂，基于韓國(guó)船企在LNG船訂單爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，今后可能會(huì)出現(xiàn)船塢不足的情況。

在此形勢(shì)下，韓國(guó)把造船業(yè)作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的幾個(gè)城市對(duì)于未來(lái)發(fā)展也滿懷期待。其中，三星重工所在的巨濟(jì)市能否重現(xiàn)昔日輝煌，備受關(guān)注。

巨濟(jì)市經(jīng)濟(jì)因造船業(yè)停滯而一度萎靡不振，如今又隨著造船業(yè)從去年開(kāi)始緩慢復(fù)蘇、三星重工等船企接單活躍而重新振作起來(lái)。據(jù)了解，巨濟(jì)市的高峴港一度因無(wú)船而空空蕩蕩，但最近有很多船舶開(kāi)始涌入，已經(jīng)辭職的造船工人也在考慮重新返回崗位。

此外，巨濟(jì)市的房地產(chǎn)市場(chǎng)交易量也在增加。近年來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)停滯，該地區(qū)房?jī)r(jià)連續(xù)下跌，處于歷史低點(diǎn)。前兩年，巨濟(jì)市的樓市成交量徘徊在每季度300套左右，而在2018年第四季度飆升至661套，今年第一季度也達(dá)到了575套，成交情況良好。

由于造船業(yè)逐步復(fù)蘇，再加上高峴港港灣填海造地開(kāi)發(fā)項(xiàng)目——打造海洋復(fù)合新城市“巨濟(jì)大島”也在加速進(jìn)行，巨濟(jì)市因此更加備受投資者關(guān)注。

據(jù)了解，“巨濟(jì)大島”位于巨濟(jì)地區(qū)高峴洞和長(zhǎng)坪洞一帶，緊鄰三星重工巨濟(jì)船廠。該項(xiàng)目總面積近60萬(wàn)平方米，將分三期實(shí)施，建設(shè)韓國(guó)體檢中心、郵輪碼頭、中央公園、酒店、大型百貨商店、電影院、長(zhǎng)途汽車站、超大型停車場(chǎng)等。目前，一期工程已經(jīng)完工，二期工程也即將竣工。專家指出，“巨濟(jì)大島”將成為韓國(guó)第二個(gè)海洋城市，成為代表巨濟(jì)市的新中心。