日本四國船廠（Shikoku Dock）為瑞典Cool Carriers公司建造的兩艘全球最大冷藏貨船日前已經(jīng)投入運營。

據(jù)悉，這兩艘冷藏貨船的冷藏貨物能力打破了行業(yè)記錄，單船的溫度控制能力達(dá)到了88萬立方英尺，是專業(yè)而傳統(tǒng)的冷藏船領(lǐng)域最大的船。其中，22450總噸的“Cool Express”號于2018年11月投入運營，其姐妹船“Cool Explorer”則已于2019年2月底交付。在近些年冷藏船投資乏力和冷藏貨物向集裝箱化轉(zhuǎn)型的背景下，這個項目顯得非常重要。

這2艘船由四國船廠建造，這是日本一家著名的冷藏船造船廠。在2018年一季度，該船廠還建造了65萬立方英尺冷藏能力的“Cool Spirit”號和“Baltic Spirit”號。

這2艘船的船東是日鮮海運公司，這是日本最大私營家族控制的船東之一。該公司主要在日本船廠下單造船，然后長期租賃至客戶運營。

新船的貨物空間采用了兩層甲板結(jié)構(gòu)分割，并且配備了甲板起重機，能在零下30攝氏度的環(huán)境下運輸冷藏貨物。風(fēng)雨甲板上的集裝箱配有綁扎橋樓，增加了安全性。

每艘船的主要動力安裝是一臺7氣缸型MAN 600毫米缸徑兩沖程設(shè)計的G60ME-C9柴油機，最大持續(xù)額定功率為18760千瓦/97轉(zhuǎn)速，由日本三井制造。

如此高冷藏運輸能力的全冷藏船往往需要追求大量的電力負(fù)荷。比如，“Cool Express”號配有5臺柴油發(fā)電機組，總發(fā)電能力高達(dá)9600千瓦。“Cool Express”號主要信息如下：

總長：189.9米

垂線間長：179.65米

型寬：30.7米

型深：15.5米

夏季吃水：10.23米

總噸位：22452噸

載重噸：22715噸

冷藏能力：88萬立方英尺

TEU/FEU能力：607／400

小汽車能力：799輛

主機功率：18760千瓦

總發(fā)電能力：9620千瓦

入級：日本船級社

掛旗：巴拿馬