圖片說明：中國首艘遠(yuǎn)洋液化天然氣加注船將由瓦錫蘭的推進(jìn)系統(tǒng)提供動力，并配備瓦錫蘭的氣體處理系統(tǒng)及廢水處理系統(tǒng)。

瓦錫蘭將為中國首艘遠(yuǎn)洋LNG加注船提供全面高效環(huán)保的整體解決方案。該船為中國最大的清潔能源分銷商之一新奧能源控股有限公司旗下子公司所有，由大連船舶重工集團(tuán)有限公司建造，中船重工船舶設(shè)計研究中心有限公司設(shè)計。

瓦錫蘭的訂單于2019年第一季度下單，根據(jù)合同瓦錫蘭將為這艘LNG加注船提供貨物處理系統(tǒng)，瓦錫蘭34DF雙燃料主發(fā)動機(jī)、變速箱、可調(diào)螺距螺旋槳（CPP）、軸帶發(fā)電機(jī)、兩臺瓦錫蘭20DF 雙燃料發(fā)電機(jī)組以及船上的生活污水處理系統(tǒng)。集成式的氣體系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)和廢水處理系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)船舶高效、穩(wěn)定、清潔的運(yùn)行。這些系統(tǒng)計劃于2020年初交付。

瓦錫蘭海洋業(yè)務(wù)部中東和亞洲區(qū)域銷售總監(jiān)Scott Oh表示：“作為首艘由中國公司所有和國內(nèi)船廠總包建造的LNG燃料加注船，這個項目非常重要且令人興奮。瓦錫蘭在LNG航運(yùn)應(yīng)用方面的經(jīng)驗和優(yōu)秀業(yè)績在這一新訂單中再次得到了印證。瓦錫蘭作為單一供應(yīng)商提供全套綜合解決方案的能力，為船東和船廠帶來了真正的價值。”

大船集團(tuán)營銷總監(jiān)胡日強(qiáng)表示：“這是第一艘由國內(nèi)船廠總包建造的全球最大的C型罐式專用LNG燃料加注船，是大船集團(tuán)在天然氣運(yùn)輸市場上的另一個里程碑。此前，大船集團(tuán)曾成功交付全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯運(yùn)輸船（VLEC），同時也是全球最大的C型罐運(yùn)輸船。憑借這些杰出的項目以及十余年的大型LNG運(yùn)輸船研發(fā)經(jīng)營，大船集團(tuán)已準(zhǔn)備好迎接LNG時代的到來。我們期待來自瓦錫蘭的支持和專業(yè)，協(xié)助我們?yōu)榭蛻籼峁┒鄻拥慕鉀Q方案。”

這艘8500立方米LNG加注船是新奧能源控股有限公司的第一艘新造LNG加注船，代表了新奧在全球船用LNG燃料供應(yīng)市場上發(fā)揮積極作用的宏圖大志。這艘加注船也將使新奧有能力為全球最大的LNG為燃料的商船提供加注服務(wù)。

新船預(yù)計將于2020年投入運(yùn)營，它將主要依托于新奧舟山國際LNG加注碼頭從事LNG燃料加注業(yè)務(wù)，同時該船還將為LNG運(yùn)輸船和其他LNG燃料船提供氣試服務(wù)。