“希望西安的媒體朋友能夠把我們的聲音傳遞回去，西安如果有投資的機會，我非常愿意參與！”日前，曾被譽為“全世界最好船廠”的江蘇揚子江船業(yè)集團董事長任元林，在接受本報記者采訪時表示，西安是古絲綢之路的起點，江蘇現(xiàn)在也在“一帶一路”沿線國家搞基礎(chǔ)建設(shè)，如果雙方有合作項目，或者西安有投資機會，他非常樂意參與。

讓企業(yè)挺過“寒冬”的四大“王牌”

從最早的修造船合作社，到地方集體所有制船廠；從與省造船公司合資建造船廠，到企業(yè)改制，再到先后在新加坡和臺灣上市……揚子江船業(yè)通過半個多世紀(jì)的苦心經(jīng)營，已連續(xù)多年進入中國500強和全國經(jīng)濟效益200佳企業(yè)方陣。

這到底是何種實力？據(jù)了解，江蘇揚子江船業(yè)集團公司是集造船及海洋工程制造為主業(yè)，以金融投資、金屬貿(mào)易、房地產(chǎn)和航運及船舶租賃為補充的大型企業(yè)集團。經(jīng)過多年發(fā)展，如今已是中國首家在新加坡上市的造船企業(yè)。

今年初，揚子江船業(yè)交出了一份漂亮的“成績單”：利潤近30億元，同比大增67%；接單74艘，排名全球第二；手持訂單123艘，排名中國第一，相關(guān)業(yè)務(wù)全面增長多點開花。在造船市場剛剛走出谷底，眾多船企依然為訂單業(yè)績發(fā)愁的時候， 揚子江船業(yè)不僅逆勢突圍，而且還保持了穩(wěn)健的發(fā)展勢頭。

日前，記者在無錫江陰采訪揚子江船業(yè)集團董事長任元林時，他分享了企業(yè)之所以能挺過“寒冬”的經(jīng)營心得，是緣于四次機遇，使他打出了四張“王牌”。“在中國民營造船企業(yè)很多都倒掉之時，我們揚子江船業(yè)卻在這種低迷的時期做得非常不錯，不管是訂單的經(jīng)濟效益還是產(chǎn)品檔次，都處于世界前茅和中國領(lǐng)先水平。”任元林表示，這四大“王牌”分別是：改革開放、國企混改、專注主業(yè)、實業(yè)資本化。

在任元林看來，國企混改對企業(yè)而言，是一個發(fā)展的好機會。“特別像西安有不少大型國企，如果能抓住這個機會，既保持國有資本的優(yōu)勢，又發(fā)揮經(jīng)營層、管理層上民企機制的積極性，那么這個國企一定會有強大的生命力。”

推動企業(yè)海外上市 “玩轉(zhuǎn)”資本市場

“我認為企業(yè)要想發(fā)展，首先一定要堅持改革開放，走市場化的道路。”任元林表示，揚子江創(chuàng)業(yè)首先就是乘著改革開放的東風(fēng)，把企業(yè)推向了市場化運作，由此發(fā)展壯大。

“其次，企業(yè)自身的體制機制非常重要。就拿我們來說，經(jīng)歷了國企混改后，我們是一個國有企業(yè)，有國企的體魄；但我們又是個民營企業(yè)，有民營的機制；同時我們還是中外合資、在新加坡上市的外資企業(yè)，有外企的思維。”任元林表示，國企的管理、民營的機制、外企的思維，這三方面結(jié)合起來，就是揚子江船業(yè)強大的根基。

“此外非常重要的就是要集中把企業(yè)的主營業(yè)務(wù)做大做強。”任元林認為，在做好主業(yè)這方面有一個很重要的因素，就是產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計要符合市場。“只要比別人領(lǐng)先一點，哪怕快半步，你就已經(jīng)贏得了先機。”

除了以上三點外，任元林在實業(yè)資本化方面也下了一番功夫。揚子江船業(yè)先后在新加坡和臺灣上市成功，首先改善了企業(yè)在央企和國有船廠占主導(dǎo)優(yōu)勢地位船舶行業(yè)的生存環(huán)境和條件。任元林告訴記者，市場競爭的一個重要方面是資本實力的競爭，作為民營企業(yè)，若想做大做強只能靠自己。而對于資本市場來說，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績好，同樣可以獲得充足的資本來源支撐企業(yè)的發(fā)展。因此，揚子江船業(yè)通過上市，找到了國際資本市場這個“大老板”，通過資本運作為企業(yè)做大做強提供資金支持。

“當(dāng)一個企業(yè)做到比較強大的時候，這時候一定要注意實業(yè)和資本相結(jié)合，要走資本發(fā)展的道路，因為資本會給你帶來相對便宜的融資成本，同時也會帶來非常強大的企業(yè)管理，這對企業(yè)自身發(fā)展、引進人才，都有很好的幫助和促進作用。”任元林說。

愿參與西安投資  實現(xiàn)互利共贏

“西安是一座美麗的古城，我經(jīng)常帶著朋友到西安去走走看看。同時，我覺得西安也是一個制造業(yè)非常發(fā)達的城市，特別是現(xiàn)今在‘一帶一路’倡議下，西安這座城市將發(fā)揮很大的作用。”任元林說，前幾年揚子江船業(yè)就已經(jīng)融入了“一帶一路”建設(shè)，給保加利亞、孟加拉造船，幫他們?nèi)谫Y�？梢哉f，揚子江船業(yè)既融入了“一帶一路”建設(shè)，同時也通過“一帶一路”實現(xiàn)了自身發(fā)展，壯大了產(chǎn)業(yè)。

西安的企業(yè)如何融入“一帶一路”？任元林認為，在“一帶一路”沿線上，中東歐地區(qū)政治穩(wěn)定，基礎(chǔ)工業(yè)強大，他們也需要中國的建設(shè)、中國的資金和中國的技術(shù)。“西安的企業(yè)應(yīng)該研究，我們的企業(yè)在‘一帶一路’建設(shè)中，能給他們帶去什么，同時又能得到什么？每個企業(yè)的情況不一樣，這也需要揚長避短。”

采訪中任元林表示，江蘇的優(yōu)勢是有江海、有資金，但是西安有技術(shù)，特別是制造技術(shù)。目前，無論是在城市發(fā)展中，還是工業(yè)發(fā)展中，西安都需要引進資金。如果說揚子江船業(yè)能夠和西安的制造業(yè)，在利用自然資源的同時，借助資金優(yōu)勢，發(fā)揮混改的互補作用，對雙方來說，將實現(xiàn)互利共贏。

“西安如果有投資的機會，我非常愿意參與，與西安共謀發(fā)展。希望西安的媒體朋友能夠把我們的聲音傳遞回去，如果西安有想合作的伙伴，不管是他們到我們這邊來，還是我們到那邊去，我們都非常歡迎！”任元林說。