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海洋衛(wèi)士壓載水

全球船機(jī)巨頭曼恩“為了未來”再次更名

2018-06-30 09:18:18
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

全球船機(jī)巨頭曼恩“為了未來”再次更名

全球船機(jī)巨頭曼恩“為了未來”再次更名

圖:曼恩能源方案公司董事會主席Uwe Lauber博士

全球船機(jī)巨頭曼恩再次更名,從發(fā)動機(jī)制造商轉(zhuǎn)型為能源解決方案提供商。

全球著名的船用發(fā)動機(jī)制造商曼恩柴油機(jī)與透平公司(MAN Diesel & Turbo)日前正式宣布將公司更名為MAN Energy Solutions。

據(jù)悉,MAN Energy Solutions代表的是一個新愿景,體現(xiàn)的是戰(zhàn)略和技術(shù)的變革。該公司從2017年就開始實施“為了未來”的新戰(zhàn)略:擴(kuò)大業(yè)務(wù)和可持續(xù)的技術(shù)和解決方案,并在2030年之前成為公司的主要收入來源。這一戰(zhàn)略調(diào)整,將包括MAN Energy Solutions產(chǎn)品范圍的擴(kuò)大,擴(kuò)大至混合動力、存儲與數(shù)字化服務(wù)技術(shù)等。

MAN Energy Solutions董事會主席Uwe Lauber博士指出,“幫助客戶提高效率和減少污染排放的系統(tǒng)技術(shù),已經(jīng)成為我們業(yè)務(wù)的一個重要組成部分,也引領(lǐng)了一個通向碳中和未來的道路。我們將堅定不移地走這條成長之路,發(fā)展成為一家整套解決方案的供應(yīng)商。”

在品牌更名的同時,該公司也將致力于奉行巴黎氣候協(xié)議和全球倡導(dǎo)的碳中和經(jīng)濟(jì)。

Lauber博士稱,“國際社會第一次設(shè)定了氣候目標(biāo),我們希望能在實現(xiàn)這個目標(biāo)方面發(fā)揮我們的作用,通過我們的產(chǎn)品和服務(wù),我們將對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。例如,在航運方面,我們的動力產(chǎn)品運輸了全球一半以上的貨物。”

MAN Energy Solutions看到了氣體動力技術(shù)方面的巨大潛力,能從可再生能源中產(chǎn)生能量,并轉(zhuǎn)化為合成燃料,比如天然氣。

Lauber博士說:“利用氣體動力技術(shù),我們可以生產(chǎn)出一些完全的碳中和的合成氣體,可以大大減少物流和能源產(chǎn)生過程中的二氧化碳排放。”

在航運業(yè),MAN Energy Solutions已經(jīng)公開表示贊成“海洋能源轉(zhuǎn)換”,即增加利用低排放氣體作為燃料。

Lauber博士說:“海洋經(jīng)濟(jì)脫碳的途徑始于燃料脫碳,特別是在集裝箱運輸方面。”

該公司還提供了多種替代驅(qū)動技術(shù),包括混合動力驅(qū)動,以進(jìn)一步減少重型燃料發(fā)動機(jī)在航運業(yè)的份額。能源及其處理的重要性在MAN Energy Solutions的所有目標(biāo)客戶中都是固有的,“通過更名為MAN Energy Solutions,我們將采取下一個合乎邏輯的步驟,使我們的關(guān)注點與公司名稱相互明確。”Lauber博士說。

MAN公司——全球船用發(fā)動機(jī)的霸主

全球船機(jī)巨頭曼恩“為了未來”再次更名

國內(nèi)許多人,甚至是媒體都曾誤會MAN集團(tuán)的名字是“男人”的意思。實際上,這三個字母是由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機(jī)械工廠、奧格斯堡、紐倫堡)的第一個字母縮寫組成的。

曼柴油機(jī)與透平(MAN diesel &Turbo)是德國曼恩集團(tuán)的子公司之一,總部設(shè)在德國,是世界最主要的船用柴油機(jī)設(shè)計、開發(fā)和制造企業(yè),在柴油機(jī)研制方面有百余年的豐富經(jīng)驗。公司主要致力于新產(chǎn)品研發(fā)、出售專利技術(shù)、售前售后技術(shù)服務(wù),同時也制造小缸徑低速機(jī)和中、高速機(jī)等。

歷史沿革

全球船機(jī)巨頭曼恩“為了未來”再次更名

MAN柴油機(jī)公司擁有最悠久的柴油機(jī)生產(chǎn)歷史,1897年德國工程師魯?shù)婪,狄賽?RudolfDiesel)在MAN柴油機(jī)公司的奧格斯堡(Augsburg)工廠發(fā)明了世界上第一臺柴油機(jī),英文“Diesel”即是以狄賽爾(Diesel)的名字命名。 

1898年,魯?shù)婪颍屹悹柺跈?quán)丹麥B&W公司(Burmeister&W&inA/S)生產(chǎn)柴油機(jī)。丹麥B&w公司成立于1846年,總部位于丹麥哥本哈根,是丹麥一家大型船廠和領(lǐng)先的柴油機(jī)生產(chǎn)商。該公司于1971年將船廠和柴油機(jī)制造分離為兩個獨立的公司,柴油機(jī)制造部分于1980年被德國曼恩集團(tuán)收購,改名為MAN B&W柴油機(jī)丹麥公司(MAN B&W Diese0 A/S),而整個曼恩集團(tuán)的柴油機(jī)業(yè)務(wù)由當(dāng)時的MAN B&W柴油機(jī)公司(MANB&W Diesel AG)負(fù)責(zé)。 

全球船機(jī)巨頭曼恩“為了未來”再次更名

圖:在20世紀(jì)20年代的紐倫堡曼工廠的航拍照

2006年,德國曼恩集團(tuán)為了更好地整合其在德國、丹麥、法國、英國的柴油機(jī)業(yè)務(wù),將MAN B&W柴油機(jī)公司(MAN B&W Diesel AG)重組為MAN柴油機(jī)公司。MAN柴油機(jī)公司全面負(fù)責(zé)曼恩集團(tuán)的柴油機(jī)業(yè)務(wù),德國的柴油機(jī)業(yè)務(wù)由MAN柴油機(jī)公司直接負(fù)責(zé),海外的柴油機(jī)業(yè)務(wù)由其所屬的多家海外公司負(fù)責(zé),其中MAN B&W柴油機(jī)丹麥公司(MAN B&W Diesel A/S)即被重組為曼恩柴油機(jī)丹麥公司(MANDiesel A/S)。  

這次重組主要是將原來德國法律下注冊的MAN B&W柴油機(jī)公司改變?yōu)闅W盟法律下注冊的MAN柴油機(jī)公司,便于其整合在歐洲和全球的柴油機(jī)業(yè)務(wù);同時在公司名稱中取消了“B&W”,全面采用“MAN Diesel”標(biāo)識。

2010年,曼恩柴油機(jī)公司(MAN Diesel SE)與曼恩透平機(jī)械公司(MAN Turbo AG)合并組建為曼恩動力設(shè)備公司(MAN Diesel & Turbo SE),曼恩動力設(shè)備公司是一家跨國公司,總部設(shè)在德國奧格斯堡,生產(chǎn)大口徑柴油發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)用于海洋和固定應(yīng)用,如船舶推進(jìn)系統(tǒng),動力裝置的應(yīng)用和渦輪增壓器。是全球領(lǐng)先的船用和固定應(yīng)用大口徑柴油機(jī)以及透平機(jī)械供應(yīng)商之一。

全球船機(jī)巨頭曼恩“為了未來”再次更名

2018年6月,曼恩柴油機(jī)與透平公司(MAN Diesel & Turbo)正式宣布將公司更名為MAN Energy Solutions。

曼柴油機(jī)與透平在中國:傳統(tǒng)與創(chuàng)新

回顧歷史,沒有幾家公司能夠做到像曼集團(tuán)一樣與中國維持著這樣長的業(yè)務(wù)關(guān)系。早在1898年曼集團(tuán)的前身GHH煉鐵廠就將第一臺活塞蒸汽發(fā)動機(jī)運抵河北省唐山市。

中國作為發(fā)展最快的經(jīng)濟(jì)體之一,是曼柴油機(jī)與透平集團(tuán)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)和透平機(jī)械的主要市場。

時至今日,曼柴油機(jī)與透平在上海、北京、大連、舟山、福州和深圳的辦事處以及在常州的工廠總共擁有超過六百名員工,專業(yè)制造壓縮機(jī)、渦輪機(jī)、齒輪系統(tǒng)以及渦輪增壓器。

自1980年第一次授權(quán)許可協(xié)議簽署后,至今已有20多家大口徑柴油發(fā)動機(jī)制造公司成為曼柴油機(jī)與透平在中國的授權(quán)許可商。

曼柴油機(jī)與透平在中國的歷史沿革

1889  曼柴油機(jī)與透平向河北省唐山煤礦供應(yīng)第一臺活塞蒸汽發(fā)動機(jī)。

1903  M.A.N. 參與山東鐵路橋梁建設(shè)。

隨后,曼集團(tuán)還向中國供應(yīng)了貨運車輛、壓縮機(jī)、氣罐、機(jī)車、起重機(jī)、水泵、制冰機(jī)、電動 機(jī)、印刷機(jī)等。

1925  曼柴油機(jī)與透平向中國發(fā)運了兩臺固定柴油發(fā)動機(jī)(150匹馬       力/臺),當(dāng)時的第一批客戶是面粉廠和造紙廠。

1980  中國船舶工業(yè)總公司(CSSC/CSTC)與MAN簽訂首份專利許可證協(xié)議,開始在中國制造柴油機(jī)和增壓器。

1982  曼柴油機(jī)與透平向滬東中華造船廠提供其在中國生產(chǎn)的首臺柴油機(jī)。自此,中國專利廠已生產(chǎn)超過3000臺二沖程柴油機(jī)以及6000臺四沖程柴油機(jī)

1992 15臺曼柴油發(fā)動機(jī)交付給廣東佛山的一家發(fā)電廠,總輸出達(dá)179 MW。

1993 曼柴油機(jī)在上海成立辦事處。

2001 第一家渦輪增壓器工廠在上海成立,滿足中國柴油機(jī)制造商的需求。

2004 曼透平上海銷售公司成立。

2007 第一家透平機(jī)械生產(chǎn)與服務(wù)工廠在江蘇常州設(shè)立。

2010 常州工廠組裝的首臺等溫壓縮機(jī) (RIKT) 順利交付。

2011 常州生產(chǎn)工廠進(jìn)一步擴(kuò)大并更名為曼恩機(jī)械有限公司。

2012 曼柴油機(jī)與曼透平銷售公司合并更名為曼恩動力設(shè)備(上海)有限公司,為客戶提供一個統(tǒng)一的服務(wù)平臺。

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