“無(wú)論是智能船舶還是綠色船舶，我們都已經(jīng)準(zhǔn)備好了！”面對(duì)船舶行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)和日趨增長(zhǎng)的節(jié)能減排綠色環(huán)保市場(chǎng)，丹佛斯中國(guó)工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)銷(xiāo)售總監(jiān)趙晗充滿信心。

在12月5日舉行的第19屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展上，炫紅的丹佛斯展臺(tái)再次成為海事展眾多亮點(diǎn)之一。

炫紅的丹佛斯展臺(tái)

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用和解決方案提供商，在此次展會(huì)中，丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化部門(mén)集中展示了包括壓力變送器、溫度傳感器、壓力/溫度開(kāi)關(guān)和電磁閥等一系列工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品，首次推出新型MBT 5116溫度傳感器，旨在實(shí)現(xiàn)最佳溫度測(cè)量，在提高船用發(fā)動(dòng)機(jī)效率的同時(shí)為船東和船員減少維護(hù)操作工作量。

丹佛斯在2017海事展上新推出的MBT5116溫度傳感器

針對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，趙晗在接受?chē)?guó)際船舶網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，數(shù)字化不僅僅丹佛斯船舶業(yè)務(wù)部門(mén)的戰(zhàn)略，也是橫貫丹佛斯集團(tuán)全部業(yè)務(wù)的重要戰(zhàn)略，此次涉及船舶業(yè)務(wù)的三大部門(mén)，工業(yè)自動(dòng)化、傳動(dòng)、電力電子業(yè)務(wù)的聯(lián)手亮相就充分說(shuō)明了公司對(duì)數(shù)字化的高度重視，未來(lái)三大業(yè)務(wù)部門(mén)在聚焦自身專(zhuān)業(yè)，做好專(zhuān)業(yè)的同時(shí)，將會(huì)保持有效溝通，進(jìn)一步加強(qiáng)合作形成合力。

趙晗認(rèn)為，智能船運(yùn)實(shí)際上已經(jīng)等同于船舶應(yīng)用及過(guò)程的數(shù)字化及物聯(lián)網(wǎng)化，丹佛斯船用控制器在船上的應(yīng)用非常廣泛，從船舶主機(jī)、船用推進(jìn)器、船用齒輪箱到油水分離器、船用鍋爐，能夠監(jiān)控關(guān)鍵位置的溫度和壓力，同時(shí)能夠精確控制整個(gè)流程及調(diào)整性能，憑借40年在船用控制器領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)及精密工藝，丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品的數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型將讓船舶航行更智能、快速和高效。

國(guó)際海事組織的MARPOL公約附則VI對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)過(guò)程中硫和一氧化二氮的排放的管制日趨嚴(yán)厲。就中國(guó)市場(chǎng)而言，對(duì)污染物的排放建立標(biāo)準(zhǔn)也指日可期。對(duì)船東來(lái)說(shuō)，嚴(yán)厲的管制會(huì)加大對(duì)廢氣清洗系統(tǒng)的投入，如選擇性催化系統(tǒng)（SCR），廢棄再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)及廢棄處理裝置的投入。

針對(duì)即將生效的硫排放限制法規(guī)，趙晗表示，“事實(shí)上丹佛斯早在幾年前即開(kāi)始提前準(zhǔn)備。無(wú)論是此次展會(huì)推出的MBT5116，還是2018年即將推出的P40M壓力傳感器，都是丹佛斯針對(duì)船舶行業(yè)日趨增長(zhǎng)的節(jié)能減排綠色環(huán)保的需求所進(jìn)行的前瞻性產(chǎn)品升級(jí)。我們的壓力和溫度傳感技術(shù)能夠很好的適應(yīng)空氣凈化裝置所處的惡劣環(huán)境，我們能夠保障客戶安全運(yùn)營(yíng)并完全符合氣體排放標(biāo)準(zhǔn)。我們所有的附件都滿足船舶和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)要求。”“我們的目標(biāo)是在外部政策及運(yùn)營(yíng)環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，引導(dǎo)客戶向更規(guī)范的方向發(fā)展，履行推進(jìn)整個(gè)行業(yè)向綠色環(huán)保高效發(fā)展的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。”

對(duì)于此次整合性的亮相展示，趙晗充滿信心地說(shuō)：“我們希望通過(guò)整合丹佛斯集團(tuán)在船舶業(yè)務(wù)領(lǐng)域所有的產(chǎn)品，通過(guò)穩(wěn)定可靠的性能、更優(yōu)的性價(jià)比，為船舶行業(yè)不同類(lèi)型的客戶一站式了解接觸到丹佛斯提供的多種解決方案，以全面有效地監(jiān)測(cè)船舶系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)船舶的綠色、節(jié)能、高效及安全運(yùn)行。”

趙晗最后表示，“數(shù)字化的最終目的是為了讓船舶運(yùn)營(yíng)更環(huán)保、節(jié)能和高效，從2016年我們正式提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，未來(lái)3到5年，丹佛斯將會(huì)持續(xù)不斷得給船舶行業(yè)帶來(lái)更多驚喜，在即將到來(lái)的智能船舶和綠色船舶時(shí)代，丹佛斯有信心成為船舶行業(yè)不可或缺的重要角色。”

從左至右：國(guó)際船舶網(wǎng)主編王暘，丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)趙晗，丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化船舶行業(yè)應(yīng)用經(jīng)理Jorgensen Richard Lang，丹佛斯工業(yè)自動(dòng)化全球船舶行業(yè)經(jīng)理Thomas Schaukal