工信部消息，12月4日，第十九屆中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)在上海開幕。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)羅文出席開幕式并在高級(jí)海事論壇做了主旨演講。

羅文指出，經(jīng)過多年的快速發(fā)展中國(guó)已經(jīng)成為世界最主要的造船大國(guó)。金融危機(jī)以來，中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)受住了國(guó)際船市近10年的持續(xù)調(diào)整，國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)居前列，高端產(chǎn)品研制取得重大突破，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐明顯加快，參與國(guó)際事務(wù)能力顯著提升，世界造船大國(guó)地位進(jìn)一步鞏固。當(dāng)前中國(guó)船舶工業(yè)進(jìn)入了提質(zhì)增效升級(jí)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革為船舶工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展帶來了難得的歷史機(jī)遇，海洋資源開發(fā)從近岸走向深海為船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造了更為廣闊的市場(chǎng)空間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)“穩(wěn)中向好”發(fā)展態(tài)勢(shì)為船舶工業(yè)加速發(fā)展提供了更加有利的發(fā)展環(huán)境。

羅文強(qiáng)調(diào)，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是提升中國(guó)船舶工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本途徑，我們要以建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和海洋強(qiáng)國(guó)為目標(biāo)，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，促進(jìn)船舶工業(yè)提質(zhì)增效升級(jí)。一要強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提高科技創(chuàng)新引領(lǐng)力；二要主攻智能制造，發(fā)展先進(jìn)高效制造模式；三要推動(dòng)質(zhì)量變革，打造中國(guó)船舶制造知名品牌；四要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)船舶工業(yè)邁上中高端；五要深化對(duì)外開放合作，提高船舶工業(yè)國(guó)際化發(fā)展水平。

羅文在中國(guó)國(guó)際海事展期間表示，國(guó)內(nèi)造船企業(yè)集中度正逐步提高，訂單在向勢(shì)企業(yè)集中。

羅文表示，中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)受住了國(guó)際船市近十年的持續(xù)調(diào)整，國(guó)際市場(chǎng)份額穩(wěn)居前列。近年來，中國(guó)的造船完工量和手持訂單量占國(guó)際市場(chǎng)份額基本保持在40%以上，海洋重工裝備進(jìn)入世界第一方陣，世界造船大國(guó)的地位進(jìn)一步鞏固。

他表示，國(guó)內(nèi)造船企業(yè)集中度正逐步提高，訂單在向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。2016年，前十家造船企業(yè)完工量占比為56.9%，2011年為47%；2016年，前十家造船企業(yè)新增訂單占比74.7%，較2011年提高25.7%。

會(huì)展期間，羅文參加了巡館活動(dòng)，出席見證了中國(guó)智能船舶創(chuàng)新聯(lián)盟成立、首艘智能船交付、極地油船船型發(fā)布、智慧航運(yùn)開啟、數(shù)值水池上線啟動(dòng)等儀式以及香港特區(qū)館、丹麥館開館儀式，并在大學(xué)生創(chuàng)客展區(qū)與高校學(xué)生進(jìn)行了互動(dòng)交流。