包劍英

2017年4月19日，山東海運(yùn)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山東海運(yùn)”）迎來了發(fā)展史上的一個(gè)歷史性時(shí)刻：執(zhí)掌山東海運(yùn)6年之久的董事長(zhǎng)包劍英先生向董事會(huì)提交辭呈，不再兼任董事長(zhǎng)一職。

記者了解到，山東海運(yùn)成立伊始，就遇到了全球航運(yùn)業(yè)影響最嚴(yán)重、最廣泛、最持久的一次“嚴(yán)冬”。山東海運(yùn)控股股東—山東海洋集團(tuán)的董事長(zhǎng)包劍英先生，兼任山東海運(yùn)的董事長(zhǎng)，把海運(yùn)板塊作為集團(tuán)各板塊的重中之重來抓，帶領(lǐng)全體員工牢記使命，保持戰(zhàn)略定力，埋頭苦干、久久為功，用六年多的時(shí)間，在山東海運(yùn)這張白紙上描繪出令人贊許的絢麗畫卷，帶領(lǐng)山東海運(yùn)從無到有，迅速成長(zhǎng)為國內(nèi)增長(zhǎng)最快、最具投資價(jià)值的航運(yùn)企業(yè)之一。先后榮獲“全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”、“全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”、“山東省文明單位”、“最具投資價(jià)值航運(yùn)企業(yè)”、“中國物流業(yè)品牌價(jià)值百強(qiáng)企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。山東海運(yùn)發(fā)展的每一步，無不凝聚著他的智慧和心血。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，面對(duì)多年不遇的航運(yùn)市場(chǎng)寒流，包劍英董事長(zhǎng)帶著振興山東航運(yùn)的使命和追求，注重思想引領(lǐng)，在山東海運(yùn)發(fā)展的不同時(shí)點(diǎn)上相繼提出了“低成本擴(kuò)張”、“收縮戰(zhàn)線、精耕細(xì)作”、“輕資產(chǎn)運(yùn)營、差異化發(fā)展”、“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心”、“人才引領(lǐng)、機(jī)制創(chuàng)新”等理念，為山東海運(yùn)科學(xué)發(fā)展指明了方向，帶領(lǐng)山東海運(yùn)實(shí)現(xiàn)了船隊(duì)結(jié)構(gòu)從單一的干散貨運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿缮ⅰ⒁荷�為�?yōu)勢(shì)的多元化組合；運(yùn)力發(fā)展模式從“為我所有”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;為我所用”；經(jīng)營方式從“經(jīng)營海運(yùn)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;現(xiàn)代海洋運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)鏈”；發(fā)展模式從“強(qiáng)化生產(chǎn)經(jīng)營”轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y產(chǎn)經(jīng)營與資本運(yùn)營“雙輪驅(qū)動(dòng)”。用六年多的實(shí)踐走出了一條富有山東海運(yùn)特色的發(fā)展道路。

發(fā)展是企業(yè)的生存之基。采訪中，包劍英董事長(zhǎng)堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù)，沉著應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，以價(jià)值創(chuàng)造最大化為標(biāo)準(zhǔn)，集中精力抓好發(fā)展這個(gè)“牛鼻子”給記者留下了深刻印象。山東海運(yùn)搭建起了科學(xué)合理、有效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)，已基本形成以國際干散運(yùn)輸、液散運(yùn)輸均衡發(fā)展，國際貿(mào)易為重要補(bǔ)充，船舶管理、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)服務(wù)、海工裝備制造協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局。推動(dòng)大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化海運(yùn)船隊(duì)建設(shè)，船隊(duì)規(guī)模達(dá)到52艘，總運(yùn)力604.3萬載重噸，居全國前列。其中，液化石油氣船12艘，運(yùn)力64.5萬載重噸，居全國首位、世界第六。規(guī)模上，山東海運(yùn)由成立之初的實(shí)收資本30億元，發(fā)展到現(xiàn)在總資產(chǎn)143.99億元，凈資產(chǎn)39.98億元。保持了良好發(fā)展勢(shì)頭，連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)了盈利，累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入144.13億元、利潤2.54億元，累計(jì)向股東分紅1.46億元。

記者了解到，面對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力嚴(yán)重過剩、競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的實(shí)際，包劍英董事長(zhǎng)帶領(lǐng)山東海運(yùn)有針對(duì)性地提出聚焦主業(yè)、實(shí)施大客戶戰(zhàn)略，做資源的整合者。緊盯市場(chǎng)需求，為客戶量身定制綜合物流服務(wù)方案。與世界礦業(yè)巨頭簽訂了《鐵礦石運(yùn)輸合約》，成為國內(nèi)首家經(jīng)營40萬噸級(jí)大型礦砂船的航運(yùn)企業(yè)；與澳大利亞礦業(yè)巨頭簽署了為期10年、總量1億噸鐵礦石的貨物運(yùn)輸合同，并為其量身定制了4艘全球首制25萬噸級(jí)礦砂船，其中“山東政通”輪入選了2015年世界最佳50艘船舶，成為新一代超大型礦砂船的設(shè)計(jì)標(biāo)桿，其船舶高壓岸電項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部列為“全國碼頭船舶岸電示范項(xiàng)目”；與一批國內(nèi)外知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，探索出合作共贏的新模式。大客戶、關(guān)鍵客戶戰(zhàn)略的有力推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的收益，謀得了快速發(fā)展的先機(jī)。

據(jù)悉，2015年底，山東海洋集團(tuán)成為山東省國資委推進(jìn)契約化改革的試點(diǎn)企業(yè)。作為該集團(tuán)的核心企業(yè)，山東海運(yùn)自上而下開展了契約化改革。2016年初，航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)更為嚴(yán)峻，BDI指數(shù)一度降至歷史最低的290點(diǎn)。包劍英董事長(zhǎng)選擇與山東海運(yùn)全體員工同舟共濟(jì)，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。這一年，他帶領(lǐng)山東海運(yùn)創(chuàng)造性地推進(jìn)了結(jié)構(gòu)調(diào)整、資本運(yùn)作、業(yè)務(wù)拓展、降本增效等工作，實(shí)現(xiàn)合并凈利潤1.01億元。他也連年榮獲“中國航運(yùn)年度影響力人物”榮譽(yù)。

今年一季度，航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出溫和上漲態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)形勢(shì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，航運(yùn)最困難的時(shí)期已經(jīng)度過。“不再兼任山東海運(yùn)董事長(zhǎng)，有利于進(jìn)一步完善公司治理結(jié)構(gòu)，有利于進(jìn)一步明確產(chǎn)權(quán)代表、經(jīng)營層的責(zé)權(quán)利，從而推進(jìn)契約化改革的不斷深入。”公司負(fù)責(zé)人向記者介紹，包劍英董事長(zhǎng)離任之后，在騰出更多精力進(jìn)一步謀劃山東海洋集團(tuán)發(fā)展藍(lán)圖的同時(shí)，也將一如既往地關(guān)心、支持山東海運(yùn)的發(fā)展，到“十三五”末，山東海洋集團(tuán)要將山東海運(yùn)打造成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理、商業(yè)模式領(lǐng)先、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、行業(yè)知名度高，具有全程物流服務(wù)供應(yīng)鏈的現(xiàn)代海洋運(yùn)輸物流上市企業(yè)集團(tuán)，躋身世界知名國際航運(yùn)企業(yè)。