發(fā)表“創(chuàng)新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 引領(lǐng)船舶智能化發(fā)展”的主題演講

中國船級社（CCS）上海規(guī)范所所長陳實參加2017年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會高級海事論壇造船與海洋工程專場，并作了題為“創(chuàng)新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 引領(lǐng)船舶智能化發(fā)展”的主題報告，陳實所長介紹到，CCS自2015年全球首發(fā)《智能船舶規(guī)范》后，在各類船型上進(jìn)行了推廣應(yīng)用，積極推動了我國船舶智能化技術(shù)的發(fā)展。以此為基礎(chǔ)，我國逐步建立了智能船舶標(biāo)準(zhǔn)體系，目前，CCS已經(jīng)完成了無人艇檢驗指南的研究制定，無人貨物運輸船技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究也在緊鑼密鼓的進(jìn)行之中。

舉辦八場海事技術(shù)熱點演講

熱點1發(fā)電船技術(shù)研究

CCS武漢規(guī)范研究所專家陳立劍介紹了CCS在發(fā)電船領(lǐng)域所開展研發(fā)情況和《發(fā)電船檢驗指南》的編寫情況，并就風(fēng)險控制、功能性設(shè)計、新穎化設(shè)計以及服務(wù)產(chǎn)品等多個方面進(jìn)行詳細(xì)說明�！栋l(fā)電船檢驗指南》適應(yīng)了船舶新興技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展需求，為發(fā)電船的設(shè)計、建造與檢驗提供了技術(shù)支持，對促進(jìn)此類船舶的安全和清潔能源應(yīng)用具有指導(dǎo)作用。

熱點2新概念-少壓載水&防泥沙VLCC船型方案

CCS大連審圖中心專家張榮鑫在演講中提出了一種全新概念的少壓載水&防泥沙VLCC船型，它能有效地減少20%-30%的壓載水，更利于泥沙清理，節(jié)能減耗，減少營運成本。與現(xiàn)有的船型相比，這一船型克服了公約、規(guī)范的不適應(yīng)性、空船重量增加、舒適性差及結(jié)構(gòu)布置不合理等問題，具有良好的市場前景。

熱點3中國船級社MED認(rèn)證業(yè)務(wù)

CCS上海分社專家孔琦雄詳細(xì)介紹了MED認(rèn)證覆蓋的產(chǎn)品范圍、認(rèn)證模式、制造商責(zé)任等，并介紹了獲得CCS認(rèn)證的途徑。MED認(rèn)證的目標(biāo)在于滿足國際公約（SOLAS，MARPOL）和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。根據(jù)歐盟指令要求（Directive 2014/90/EU 及其修正案），所有船用產(chǎn)品必須獲得MED認(rèn)證才可以用于歐盟船旗船舶。獲得歐盟認(rèn)證后，相關(guān)產(chǎn)品可加貼舵輪標(biāo)記。同時獲得MED認(rèn)證的產(chǎn)品也可以在美國市場銷售，無需額外的試驗和驗證。自此，CCS可以為國內(nèi)客戶相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場提供該項更高效、便捷的服務(wù)。

熱點4 游艇技術(shù)要求與CCS檢驗服務(wù)

CCS福州分社專家蔡春和的演講主要從游艇檢驗的技術(shù)要求和法規(guī)、規(guī)范等方面入手，全面介紹了CCS在游艇方面的檢驗服務(wù)，及CCS極具特色的“一艇多證”檢驗服務(wù)。這項服務(wù)將為游艇制造商對同型游艇出口內(nèi)銷并舉時，在節(jié)約設(shè)計生產(chǎn)成本、提高游艇檢驗效率和服務(wù)質(zhì)量、縮短檢驗周期、優(yōu)化檢驗流程等諸多方面提供便利，可以實現(xiàn)同一型游艇國際、國內(nèi)雙認(rèn)證。

熱點5歐盟MRV法規(guī)及IMO燃油消耗收集系統(tǒng)介紹

CCS總部認(rèn)證管理處專家李文瑞對歐盟MRV法規(guī)及IMO燃油消耗收集系統(tǒng)主要內(nèi)容進(jìn)行了介紹，推介CCS《船舶二氧化碳排放監(jiān)測、報告和驗證實施指南》船舶能效數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和船舶能效管理系統(tǒng)MRV排放數(shù)據(jù)驗證平臺。

熱點6 船舶壓載水管理公約實施解決方案

CCS上海規(guī)范研究所專家王慧芳在演講中針對目前業(yè)界在實施壓載水公約要求方面遇到的困惑和面臨的挑戰(zhàn)，對IMO所做出的決定給出了明晰的解釋，同時也對國際上其他港口國當(dāng)局及船旗國主管機(jī)關(guān)的做法和立場做了總體概述，結(jié)合CCS長期以來在壓載水產(chǎn)品及船舶設(shè)計及現(xiàn)有船改造方面積累的技術(shù)和經(jīng)驗，為船舶提出針對性解決方案。

熱點7應(yīng)對氣候變化-無法置身事外的航運造船業(yè)

CCS質(zhì)量認(rèn)證公司專家史偉偉的演講題目是—應(yīng)對氣候變化-無法置身事外的航運及造船業(yè)，介紹了中國碳排放交易現(xiàn)狀及探討航運造船業(yè)的應(yīng)對策略。

熱點8先進(jìn)無損檢測技術(shù)在船舶海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究

無損檢測是保證船體焊接質(zhì)量的重要手段，隨著新材料，新工藝的廣泛應(yīng)用，常規(guī)無損檢測手段逐漸無法完全滿足要求，因此一些新技術(shù)應(yīng)運而生。來自CCS實業(yè)公司的專家吳昊就無損檢測在船舶海洋領(lǐng)域的應(yīng)用及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究展開了討論，并著重介紹了當(dāng)前船舶海工行業(yè)中正在推廣應(yīng)用的先進(jìn)無損檢測技術(shù)及CCS在該領(lǐng)域提供的各項服務(wù)，以及無損檢測業(yè)務(wù)未來的發(fā)展方向。