歐盟出資研發(fā)新造船材料
2017-07-16 09:07:00
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
由歐盟資助的一個為期4年的項目日前啟動，旨在尋求研究可替換的重量更輕的造船材料，為船舶運營商降低能源消耗和維護成本。
據(jù)悉，該項目名為“可持續(xù)和高效船舶的先進材料方案的實現(xiàn)和示范”(RAMSSES)，共有12個國家的36家合作方參與，已于今年6月開始工作。
該項目的總目標(biāo)是研發(fā)一種全復(fù)合材料船體，長大約70米，將在惡劣海況下進行現(xiàn)實條件測試。更重要的是，船體將測試13種經(jīng)過驗證的革新船舶產(chǎn)品，并且作為試驗方案的試驗臺。
這種新船體有望采用耐沖擊的乙烯基酯樹脂材料建造，能滿足船舶運營商降低燃料消耗的需求，或者幫助實現(xiàn)更大的貨物能力。纖維增強復(fù)合材料的另一個優(yōu)勢就在于不會生銹，無需使用防護涂層，節(jié)約了維護成本。
該項目的聯(lián)合體包括專業(yè)的化學(xué)公司Evonik，也包括德國領(lǐng)先的造船廠Meyer-Werft和荷蘭達門船廠，部件與設(shè)備制造商則包括貝克爾船舶系統(tǒng)公司等。
標(biāo)簽： 歐洲造船業(yè)
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