12月28日，江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司舉行18000噸內(nèi)河4E散貨船開工典禮。中海重工集團有限公司執(zhí)行總裁張士宏，武漢理工大學(xué)首席教授吳衛(wèi)國，中國船級社武漢分社副總經(jīng)理余德斌，江西省港航管理局處長幸循華、江西省國防科工辦處長鄒東宇、九江海事局副局長余建生、九江市港口管理局副局長陳國楊、九江市港航管理局副局長邵壽鵬、九江市工信委副主任朱小凡、瑞昌市副市長頡勇軍出席活動。

受中海重工集團董事局主席李明先生委托，中海船舶重工集團有限公司執(zhí)行總裁張士宏代表江州造船全體干部職工，對前來參加開工典禮的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！他表示，江州造船是一個有著48年歷史底蘊的船廠，是江西省規(guī)模最大、技術(shù)能力最強的船廠，從2005年改制以來，一直深耕德國市場，已交付出口船舶42艘，出口創(chuàng)匯12億美元，在多用途重吊船、化學(xué)品船領(lǐng)域有著穩(wěn)定的客戶群和良好的質(zhì)量口碑，面對行業(yè)處于低迷狀態(tài)，江州造船在省委、省政府、九江市委市政府、瑞昌市委市政府、省國防科工辦、九江市工信委的關(guān)心和幫扶下，江州造船成為了全國三年有新訂單生效的30家船廠之一，保留了基本的生產(chǎn)條件和基本生產(chǎn)隊伍。

18000噸“4E”級散貨船的開工建造是中海重工集團延伸船舶產(chǎn)業(yè)鏈的新征程，更是中海重工從造船邁向航運的新啟程，雖然當(dāng)前船舶制造遇到了前所未有的困難，但我們相信在各級政府的支持下，江州造船在堅持原有的基礎(chǔ)上立足瑞昌，依托長江，借力長江大橋建成所形成的橋頭堡契機，打造區(qū)域臨港物流航運中心，實現(xiàn)船舶制造再創(chuàng)輝煌，以此回報各級政府、各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、厚愛和幫助。

瑞昌市副市長頡勇軍在典禮上致詞表示，江州造船18000噸內(nèi)河4E級散貨船開工建造，翻開了公司發(fā)展新的篇章，也是瑞昌工業(yè)發(fā)展的一件喜事。相信江州造船在各方支持下，一定能把18000噸內(nèi)河4E級做精、做好、做出名，在國內(nèi)市場中占領(lǐng)應(yīng)有的份額，為瑞昌經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。市委、市政府將繼續(xù)踐行“馬上辦”工作理念，積極為企業(yè)創(chuàng)造更加優(yōu)良的環(huán)境，提供更加周到的服務(wù)，讓企業(yè)安心發(fā)展、更快發(fā)展。

18000噸內(nèi)河4E級散貨船，是由江州造船、武漢理工大學(xué)、中國船級社三方聯(lián)合，為引領(lǐng)長江船舶業(yè)發(fā)展方向共同開發(fā)的新船型，是針對當(dāng)前國內(nèi)內(nèi)河航運入行門檻低、競爭無序、排放無節(jié)制的落后狀態(tài)，以交通部十三五長江航運經(jīng)濟帶建設(shè)規(guī)劃為依托，對接國家645工程核心開發(fā)的長江最大噸位船舶。該船型滿足內(nèi)河船舶最高能效指標EEDI3的能耗要求，具備節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、高效的4E級特點。此次江州造船開工建造的18000噸內(nèi)河4E級散貨船共有5艘，工號為A805-SA809。其建造完成后，將引領(lǐng)示范長江水運的發(fā)展，改變中國內(nèi)河運輸?shù)呐f有格局，同時能為江州造船帶來新的發(fā)展機遇。