東南亞建造的最大混凝土浮式干船塢“Peleke Nui”號(hào)日前已由新加坡船舶工程公司——GL工程與建設(shè)私人有限公司(GL E&C)在印尼建成，目前正通用一艘重吊運(yùn)輸船運(yùn)往夏威夷，預(yù)計(jì)5月底到達(dá)。

“Peleke Nui”高15米，長138米，寬46米，可工作寬度36米，重1.5萬噸，可起重最大9500噸的船舶，可同時(shí)維修2-3艘船，設(shè)計(jì)使用壽命200年，這種浮式混凝土結(jié)構(gòu)更具有持久性和經(jīng)濟(jì)性，重量重，具有更大的穩(wěn)定性，更易抵抗天氣。當(dāng)前的鋼結(jié)構(gòu)一般設(shè)計(jì)使用20年，維護(hù)成本也高。

據(jù)悉，這個(gè)干船塢在印尼巴淡島建造，造價(jià)為1200萬美元，已經(jīng)由其主人美國夏威夷Marisco有限公司專門進(jìn)行了驗(yàn)收和調(diào)試，將用于建造、維護(hù)和維修各種船舶和軍船，服務(wù)該公司的國際客戶。

據(jù)GL E&C總經(jīng)理Lim Sing Tian介紹，這是GL E&C的首個(gè)海外項(xiàng)目，也是其建造的最大浮式干船塢。”

Marisco有限公司是著名的船舶和工業(yè)服務(wù)公司，主要服務(wù)政府、軍隊(duì)、全球商船和工業(yè)領(lǐng)域。公司總裁、創(chuàng)始人Alfred Anawati先生介紹說，“這個(gè)新造的混凝土浮船塢將是夏威夷州最大的干船塢，將服務(wù)我們?nèi)找鏀U(kuò)大的亞洲和全球國際業(yè)務(wù)。在建造時(shí)我們就收到了干船塢的使用訂單。”

GL E&C公司稱這座浮式混凝土干船塢于2016年3月開始建造，耗時(shí)13個(gè)月完工，目前全球只有大約不到10艘這種干船塢。

該混凝土浮船塢項(xiàng)目主要信息：

干船塢名：Peleke Nui

主人：美國夏威夷Marisco有限公司

主承包商：新加坡GL Engineering & Construction Pte Ltd

建造地：印尼

建造周期：2016年3月– 2017年4月

尺寸參數(shù)：長138米，寬46米，高15米

重量：1.5萬公噸

設(shè)計(jì)生命周期：200年

造價(jià)：1200萬美元