7月5日，安慶中船柴油機有限公司與日本大發(fā)柴油機株式會社在安慶簽署DE-23柴油機許可證合同。這是雙方合作過程中的一個里程碑事件。當天，安柴公司總經(jīng)理徐先進與日本大發(fā)柴油機株式會社社長木下茂樹簽訂了DE-23柴油機許可證轉(zhuǎn)讓合同。中國船舶工業(yè)集團公司總經(jīng)理助理張海森與日本大發(fā)柴油機株式會社社長木下茂樹進行了親切會談。雙方共同回顧了37年友好合作的歷史，并表達了以此次技術(shù)轉(zhuǎn)讓為契機，進一步開展長期戰(zhàn)略合作、實現(xiàn)雙贏的愿望。這次安柴公司引進的DE-23柴油機，實現(xiàn)了與專利方日本大發(fā)公司守山工場生產(chǎn)的最新機型達到同步。

張海森首先對中船集團和日本大發(fā)公司近37年的合作史表示肯定。他表示，安柴公司與日本大發(fā)公司的合作史是一部逐步實現(xiàn)互利互進的共贏史。雙方一直有著良好的合作關(guān)系，這種合作對于中船集團提高柴油機等船舶配套設(shè)備開發(fā)與制造水平，加強自主配套能力等發(fā)揮了重要的促進作用。安柴公司此次引進大發(fā)公司最新投入市場的DE-23新機型后，兩家公司的合作得到了進一步深化，希望大發(fā)公司繼續(xù)在技術(shù)、質(zhì)量、售后服務和管理上給予安柴更多指導和支持，幫助安柴公司實現(xiàn)新的更大發(fā)展。中船集團也將繼續(xù)推進與日本大發(fā)簽訂的《深化合作協(xié)議》，在集團公司船廠內(nèi)，優(yōu)先使用系統(tǒng)內(nèi)柴油機公司的專利產(chǎn)品。通過相互支持，促進中船集團船舶動力產(chǎn)品多元化，加速產(chǎn)品技術(shù)升級，為客戶提供性能優(yōu)良，品質(zhì)可靠，價格優(yōu)惠的多選擇的配套產(chǎn)品。他希望安柴公司在整體布局中找準定位，積極作為，在動力板塊向?qū)�業(yè)化、規(guī)模化、高端化發(fā)展的過程中做出自己應有的貢獻。

木下茂樹表示，大發(fā)與安柴公司近37年來不斷擴大和深化合作領(lǐng)域，雙方建立了親密共贏的友好合作關(guān)系。安柴公司不斷充實生產(chǎn)機型系列，先后引進DK系列、DC系列以及DE系列大發(fā)品牌柴油機。這次DE-23柴油機許可證轉(zhuǎn)讓后，大發(fā)公司將全力以赴，派員來安柴公司對DE-23柴油機裝配和調(diào)試的現(xiàn)場指導，幫助安柴公司不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。木下茂樹認為，近年來，安柴公司在現(xiàn)場管理等方面取得了很大進步，他希望安柴公司與日本大發(fā)公司守山工場要相互學習、相互借鑒，共同提高。

簽字儀式上，安柴公司董事長邵煜致歡迎辭，對各位嘉賓的到來表示歡迎，安柴公司總經(jīng)理徐先進以 “登高望遠，攜手共贏”為題，回顧了自2015年簽署DE-18柴油機許可證合同以來安柴公司與日本大發(fā)公司的合作歷史，介紹了公司在客戶服務、質(zhì)量管理等方面的做法。來自中船集團旗下各大船廠、設(shè)計院所負責人及船東代表參加了上述活動。

據(jù)介紹，安柴公司此次引進的DE-23柴油機，其輸出功率為1000 KW～1500KW，是大發(fā)柴油機為順應市場最新趨勢而開發(fā)的一款機型。該機型具有高輸出功率、低油耗、低成本、結(jié)構(gòu)緊湊的特點，主要應用于大型VLOC散貨船、VLCC油輪、中型集裝箱船和中型化學品船的發(fā)電機組及小型船舶的電推等，而且該機型能夠滿足國際海事組織（IMO）TierⅡ排放標準，對TierⅢ有更好的適應性，

據(jù)悉，在許可證合同簽署之前，作為指定機型的引進，安柴公司已與多家船廠和船東簽署了為40萬噸礦砂船配套的6DE-23發(fā)電機組合同，首條船發(fā)電機組已順利交付。在首制機的生產(chǎn)過程中，安柴公司通過“請進來，走出去”的方法，邀請大發(fā)指導專家來公司進行現(xiàn)場指導，并派員赴日本大發(fā)公司進行學習，同時通過對標大發(fā)守山工場，不斷提升現(xiàn)場管理和產(chǎn)品質(zhì)量，確保DE-23機與日本原裝機保持一致。