2015年12月，江蘇太平洋造船集團股份有限公司在其下屬浙江造船基地，向船東墨西哥航運公司Naviera Petrolera Integral S.A. de C.V.（以下簡稱“NPI”）成功交付3艘自主設(shè)計的平臺供應(yīng)船（PSV）SPP17A。

得益于全周期的自主設(shè)計能力和400多艘船只的建造交付經(jīng)驗，太平洋造船根據(jù)NPI要求，為其量身定制新型平臺供應(yīng)船，能夠滿足墨西哥最大的國有石油公司（PEMEX）的墨西哥灣油氣開發(fā)項目的要求。此外，太平洋造船能夠協(xié)同設(shè)計與建造資源，在保證船舶品質(zhì)的前提下，完全按照合同周期要求，建造交付這三艘船。

NPI對此次合作予以了充分肯定，NPI副主席胡安•帕布魯•威戈•托雷表示：“我相信這三艘美麗的船舶將成為我們船隊的一面旗幟。我也堅信太平洋造船能憑借其卓越的產(chǎn)品而聞名墨西哥。”

事實上這是太平洋造船首次進(jìn)入墨西哥市場。墨西哥一度被稱為“浮在油海上的國家”，進(jìn)入這個油氣生產(chǎn)和出口的主要市場，對于太平洋造船而言，戰(zhàn)略意義頗為深遠(yuǎn)。太平洋造船CEO江強表示：“感謝NPI的信任，讓我們能用實際的交付證明太平洋造船建造的OSV產(chǎn)品能夠服務(wù)于不同要求的油氣開發(fā)市場。太平洋造船將繼續(xù)深耕OSV細(xì)分市場，不斷創(chuàng)新、優(yōu)化產(chǎn)品，為客戶提供個性化的整體產(chǎn)品解決方案，創(chuàng)造更多附加值。”

SPP17A小型平臺供應(yīng)船由太平洋造船旗下上海斯迪安船舶設(shè)計有限公司（SDA）設(shè)計，總長61.8m，型寬14.0m，型深5.8m，載重1,700mt，設(shè)計吃水4.3m，可容納24人居住。SPP17A采用全電力推進(jìn)系統(tǒng)，尾部配有兩套全回轉(zhuǎn)槳舵，進(jìn)一步優(yōu)化了球鼻艏和船體線型，載貨量得以提升的同時具有更佳的燃油經(jīng)濟性，在參數(shù)指標(biāo)、操船便利度、船員舒適度等方面均表現(xiàn)卓越。