據(jù)悉，Raytheon Anschütz近日已被確認(rèn)將為加拿大海洋漁業(yè)科考船（OFSV）提供綜合導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）。

加拿大一家主要系統(tǒng)集成公司Thales已經(jīng)選擇Raytheon Anschütz為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)(CCG)新建造的海洋漁業(yè)科學(xué)船提供綜合導(dǎo)航系統(tǒng)。

作為海洋漁業(yè)科學(xué)船計(jì)劃的一部分，加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)將在Seaspan公司旗下的溫哥華造船廠建造3艘新的海洋漁業(yè)科學(xué)船。這些海洋漁業(yè)科學(xué)船的設(shè)計(jì)滿足在大西洋、太平洋和北冰洋作業(yè)的要求。這些海洋漁業(yè)科學(xué)船將從事漁業(yè)調(diào)查和聲學(xué)調(diào)查并收集海洋學(xué)數(shù)據(jù)以便監(jiān)測(cè)生態(tài)系統(tǒng)變化。Seaspan公司為加拿大政府全國(guó)造船戰(zhàn)略(NSS) 非作戰(zhàn)能力提供者，該公司將負(fù)責(zé)為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)和加拿大皇家海軍建造下一代非作戰(zhàn)船。

根據(jù)合同，Raytheon Anschütz將為加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)提供一個(gè)加拿大版本的全球同證的對(duì)稱（Synapsis）智能船橋控制系統(tǒng)，這艘新建造的海洋漁業(yè)科學(xué)船將配備先進(jìn)的對(duì)稱智能船橋控制系統(tǒng)。

該對(duì)稱智能船橋控制系統(tǒng)具有5個(gè)雷達(dá)、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）和控制船橋主控制臺(tái)對(duì)稱NX多功能工作站。為船尾捕魚和設(shè)置右舷工作站，還可以在駕駛室翼橋安裝更多的多功能工作站并可以作為海圖站。該工作站基于將作為所有船橋用的標(biāo)準(zhǔn)硬件平臺(tái)的超緊湊和功率強(qiáng)大的小型船舶計(jì)算機(jī)。所有的工作站都將通過(guò)以太網(wǎng)接收和共享數(shù)據(jù)，在這里傳感器整合將簡(jiǎn)化多用途NautoPlex數(shù)據(jù)采集器，增強(qiáng)靈活性和減少系統(tǒng)設(shè)計(jì)和布線的復(fù)雜性。

為進(jìn)一步增強(qiáng)船舶各系統(tǒng)協(xié)同工作的能力和實(shí)現(xiàn)高度整合，對(duì)稱智能船橋控制系統(tǒng)將單個(gè)應(yīng)用從中央服務(wù)中分離并在創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施軟件框架集中。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，智能船橋控制系統(tǒng)框架將提供自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）、海圖、雷達(dá)、集中目標(biāo)管理和報(bào)警管理，系統(tǒng)健康狀態(tài)顯示和重要的傳感器可靠性指標(biāo)。智能船橋控制系統(tǒng)還可以整合船上培訓(xùn)模擬提供工廠驗(yàn)收測(cè)試(FAT)模擬數(shù)據(jù)。

該導(dǎo)航系統(tǒng)配備了可以提供精確巡航和拖網(wǎng)作業(yè)以及低速側(cè)運(yùn)行自定義算法的先進(jìn)的NP 5400自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該導(dǎo)航系統(tǒng)還包括一個(gè)具有免維護(hù)MF水平傳感器和新一代Nautoscan NX網(wǎng)絡(luò)雷達(dá)收發(fā)器的冗余的陀螺羅盤系統(tǒng)。Nautoscan NX網(wǎng)絡(luò)雷達(dá)收發(fā)器可以生成一個(gè)原始雷達(dá)視頻。該視頻將通過(guò)沒(méi)有任何模擬損失的千兆位局域網(wǎng)，優(yōu)化終端用戶應(yīng)用優(yōu)化性能。