揚(yáng)子江船業(yè)執(zhí)行董事長(zhǎng)任元林日前表示，全球造船業(yè)從2010年開(kāi)始衰退，目前已經(jīng)觸底，但是當(dāng)下還沒(méi)有反彈，并且反彈也不會(huì)一帆風(fēng)順。

本周三，任元林在新加坡舉行的揚(yáng)子江船業(yè)上半年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，許多船廠繼續(xù)面臨著沉重的債務(wù)壓力，今年幾家中國(guó)船廠的失敗過(guò)程令業(yè)界惋惜。

“中國(guó)政府一直鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)為更穩(wěn)定和更強(qiáng)的船廠提供融資擔(dān)保，但是即使如此，銀行卻不愿意這樣做，因?yàn)殂y行需要做自己的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。”

“從表面看，很多船廠的倒閉似乎是因?yàn)殂y行沒(méi)有提供融資支持，實(shí)質(zhì)是由于市場(chǎng)不佳導(dǎo)致船廠無(wú)法生產(chǎn)。”

揚(yáng)子江船業(yè)主要建造散貨船和集裝箱船，在不利的市場(chǎng)環(huán)境下一直保持盈利，任元林已經(jīng)成功引導(dǎo)公司往正確的方向發(fā)展。

在過(guò)去幾年，任元林審時(shí)度勢(shì)，在2008年金融危機(jī)開(kāi)始時(shí)回避了核心的造船業(yè)務(wù)，又在2014年中期重新聚焦其造船業(yè)務(wù)。

2012年末，揚(yáng)子江船業(yè)宣布進(jìn)軍當(dāng)時(shí)火熱的海工裝備市場(chǎng)，并建造了一座自升式鉆井平臺(tái)。然而，任元林并沒(méi)有進(jìn)一步深入海工裝備市場(chǎng)。事實(shí)證明，他是正確的，去年年末，海工裝備市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，但這對(duì)揚(yáng)子江船業(yè)的負(fù)面影響很小。

由于造船市場(chǎng)前景不確定，關(guān)于投資熔盛重工一事?lián)P子江船業(yè)未作承諾，表示“熔盛重工的局面復(fù)雜，因?yàn)槠湟?guī)模實(shí)在太大了，”此前，揚(yáng)子江船業(yè)曾表示，如果收購(gòu)條件優(yōu)惠，揚(yáng)子江船業(yè)將有意接管熔盛重工。

揚(yáng)子江船業(yè)一直保持盈利，今年上半年凈利潤(rùn)為17.4億元（2.8019億美元），與去年20.4億元相比，下降了15%。揚(yáng)子江船業(yè)上半年?duì)I業(yè)收入87.5億元，同比上升12%。

2015年第二季度，揚(yáng)子江船業(yè)共計(jì)交付11艘新船，相比去年同期的9艘有所增長(zhǎng)。受此影響，第二季度造船業(yè)務(wù)收入達(dá)到37.6億人民幣，比去年同期提高了12%。

截至2015年6月末，揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單量為102艘，價(jià)值41.4億美元，工作量持續(xù)至2017年中期。其中9艘散貨船訂單已經(jīng)改為集裝箱船訂單，大部分改單都增加了合同金額，第二季度手持訂單總額因改單而上調(diào)了2540萬(wàn)美元。

今年7月至8月，揚(yáng)子江船業(yè)獲得4艘9700TEU集裝箱船和4艘3800 TEU集裝箱船訂單，總價(jià)值5.1億美元；此外，這2筆訂單的備選船舶各為4艘，總價(jià)值同樣為5.1億美元。

任元林業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)還說(shuō)了哪些重要的話：

市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷導(dǎo)致許多船廠面臨財(cái)務(wù)問(wèn)題

“盡管2014年上半年造船業(yè)一度短暫復(fù)蘇，但過(guò)去2個(gè)季度來(lái)新船訂單量再次減少。市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷導(dǎo)致許多船廠面臨財(cái)務(wù)問(wèn)題，甚至一些大型船廠也無(wú)法避免。揚(yáng)子江船業(yè)一直清楚當(dāng)前的挑戰(zhàn)，并相應(yīng)地規(guī)劃了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、客戶關(guān)系以及金融資產(chǎn)管理方面的策略。因此，雖然市場(chǎng)處于困境，但揚(yáng)子江船業(yè)仍能維持穩(wěn)定的財(cái)務(wù)狀況。”

準(zhǔn)備建造清潔能源船舶

“第一季度，揚(yáng)子江船業(yè)接獲了2艘27500立方米LNG船，正式進(jìn)軍LNG船市場(chǎng)。目前，這一項(xiàng)目進(jìn)展順利，與建造計(jì)劃保持一致。揚(yáng)子江船業(yè)將盡最大努力確保LNG船市場(chǎng)首秀成功。此外，揚(yáng)子江船業(yè)也接獲了LNG動(dòng)力船等清潔能源船舶訂單，擴(kuò)大了產(chǎn)品范圍，這是揚(yáng)子江船業(yè)發(fā)展策略的一部分。揚(yáng)子江船業(yè)進(jìn)行了必要的投資，成立專門(mén)小組來(lái)負(fù)責(zé)清潔能源船舶的研究與開(kāi)發(fā)；市場(chǎng)營(yíng)銷及其他相關(guān)準(zhǔn)備工作也已從去年開(kāi)始。目前，揚(yáng)子江船業(yè)正與潛在客戶洽談，訂單簽署后將正式開(kāi)始建造。清潔能源船舶將成為揚(yáng)子江船業(yè)現(xiàn)有的多樣化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中重要一環(huán)，滿足全球造船市場(chǎng)更廣泛的需求。”

只投資有深入了解的領(lǐng)域

“自2015年第一季度以來(lái)，揚(yáng)子江船業(yè)已經(jīng)減少了持有至到期日的投資，未來(lái)將繼續(xù)控制此類資產(chǎn)的規(guī)模。與此同時(shí)，揚(yáng)子江船業(yè)將繼續(xù)分析上游及下游企業(yè)的投資機(jī)會(huì)，通過(guò)不同方式進(jìn)行投資。揚(yáng)子江船業(yè)只投資有深入了解的領(lǐng)域，由專門(mén)的投資小組輔以嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)來(lái)管理。”

公司財(cái)務(wù)狀況穩(wěn)定

“在過(guò)去數(shù)年來(lái)，揚(yáng)子江船業(yè)取得了穩(wěn)定的財(cái)務(wù)狀況；得益于核心造船業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展、以及謹(jǐn)慎的財(cái)務(wù)管理，第二季度現(xiàn)金余額進(jìn)一步增加。穩(wěn)定的財(cái)務(wù)狀況使揚(yáng)子江船業(yè)在接單時(shí)能保有較大的靈活性、在建造過(guò)程中保持資金自足，從而維持穩(wěn)定的交付記錄。這是揚(yáng)子江船業(yè)樹(shù)立良好聲譽(yù)、維持長(zhǎng)期業(yè)務(wù)關(guān)系并逐步建立良性循環(huán)的重要因素。”