為總結(jié)回顧中國船級社2014年工作取得的成就，2015年2月2日-5日，中國船級社在全系統(tǒng)范圍內(nèi)組織開展了 “2014年中國船級社十件大事”評選活動(dòng)。該活動(dòng)得到了全系統(tǒng)員工的積極響應(yīng)和熱情參與，評選出的“十件大事”如下： 

1、船隊(duì)規(guī)模持續(xù)增長，結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善。截止2014年底，截止2014年底，檢驗(yàn)船舶達(dá)12063艘、9163萬總噸，總噸位比上年增長了4.1%；船隊(duì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化；國際入級船隊(duì)中非五星旗比例首次超過五星旗達(dá)到51%；船齡持續(xù)下降，成為國際船級社協(xié)會(huì)成員中船隊(duì)最年輕的船級社；一批超大型、高新技術(shù)、高附加值船舶不斷加入CCS入級船隊(duì)；獨(dú)立完成了大型礦砂船、超大型油輪等具有高附加值、高能效船舶的建造入級檢驗(yàn)。

2、海工檢驗(yàn)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速發(fā)展，海洋工程技術(shù)研發(fā)和服務(wù)能力顯著提高。海工檢驗(yàn)業(yè)務(wù)收入連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長。重點(diǎn)開展并完成了1500米作業(yè)水深的半潛平臺(tái)等重大項(xiàng)目的建造入級檢驗(yàn)以及渤海墾利油田群等新建海上生產(chǎn)設(shè)施的檢驗(yàn)任務(wù)。作為“主要完成單位”參與申報(bào)的“超深水半潛式鉆井平臺(tái)‘海洋石油981’研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目，獲得2014年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)；發(fā)布了《海上油氣處理系統(tǒng)規(guī)范》等規(guī)范的修改通報(bào)，完成了《海洋工程結(jié)構(gòu)物屈曲強(qiáng)度評估指南》等規(guī)范編制；開展了單點(diǎn)立柱平臺(tái)等項(xiàng)目概念設(shè)計(jì)審圖認(rèn)證工作；完成了“勘探三號(hào)”在役半潛平臺(tái)技術(shù)評估，技術(shù)服務(wù)能力和水平更加全面和豐富。

3、工業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和規(guī)模不斷拓展。工業(yè)服務(wù)收入實(shí)現(xiàn)快速增長。監(jiān)理業(yè)務(wù)繼續(xù)保持優(yōu)勢并有新發(fā)展，無損檢測業(yè)務(wù)保持良好增長勢頭，在船舶、海工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用得到了廣泛推廣；海洋石油裝備檢驗(yàn)檢測業(yè)務(wù)不斷增加，業(yè)績顯著提升；認(rèn)證檢驗(yàn)業(yè)務(wù)資質(zhì)取得新突破，獲得了國家發(fā)改委、工信部和加拿大交通部頒發(fā)的多項(xiàng)資質(zhì)；在體系認(rèn)證等現(xiàn)有業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得新成績。

4、港口國和船旗國檢查結(jié)果持續(xù)保持良好，安全生產(chǎn)工作取得優(yōu)異成績。2014年港口國總滯留率和責(zé)任滯留率保持平穩(wěn)，持續(xù)被東京、巴黎和美國海岸警衛(wèi)隊(duì)三大港口國檢查組織列入優(yōu)異表現(xiàn)清單中，在國際船級社協(xié)會(huì)成員間的對標(biāo)中仍位于前列；不斷促進(jìn)“六區(qū)一線”、“四客一危”重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶服務(wù)質(zhì)量的提升，繼續(xù)保持海事局檢查船舶的零責(zé)任滯留率；積極開展了“安全生產(chǎn)月”、“平安車船”創(chuàng)建等活動(dòng)，落實(shí)安全責(zé)任制，獲得了國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)授予的“2014年全國安全生產(chǎn)月優(yōu)秀活動(dòng)單位”稱號(hào)；分析韓國“歲月”號(hào)客輪沉沒事故教訓(xùn)，全面梳理了檢驗(yàn)客船的安全技術(shù)狀況，對可能存在的安全隱患進(jìn)行了重點(diǎn)排查和整改。

5、管理體系持續(xù)有效運(yùn)行，服務(wù)質(zhì)量表現(xiàn)保持穩(wěn)定。順利通過國際通標(biāo)公司和國際船級協(xié)會(huì)質(zhì)量體系審核，繼續(xù)滿足國際船級協(xié)會(huì)和歐盟的質(zhì)量表現(xiàn)要求；首次實(shí)施了外審發(fā)現(xiàn)項(xiàng)審核通報(bào)制度，將責(zé)任判定結(jié)果與年度管理目標(biāo)掛鉤；內(nèi)外審的結(jié)果顯示了 “四合一”管理體系持續(xù)保持有效運(yùn)行；客戶滿意率穩(wěn)步上升，達(dá)99.5%。

6、結(jié)合“鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)成果、提升服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量水平”專項(xiàng)實(shí)踐活動(dòng)的開展，進(jìn)一步優(yōu)化了質(zhì)量管理體系。按照“縱向到底、橫向到邊、全員參與、不留死角”的要求，認(rèn)真查擺管理體系運(yùn)行和服務(wù)過程中存在的問題，通過建章立制、優(yōu)化流程進(jìn)一步提升全員服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量管理水平；質(zhì)量管理體系納入了國際海事組織被認(rèn)可組織規(guī)則要求；優(yōu)化業(yè)務(wù)線體系文件以及船舶技術(shù)支持和證書報(bào)告體系；進(jìn)一步優(yōu)化了通過信息技術(shù)手段以及專家審核、針對性培訓(xùn)，提升服務(wù)質(zhì)量。

7、高技術(shù)高附加值船型關(guān)鍵技術(shù)成果顯著，助力市場拓展和現(xiàn)場檢驗(yàn)服務(wù)。掌握了液化天然氣船C型獨(dú)立液貨艙直接計(jì)算、溫度場計(jì)算及碰撞安全評估等關(guān)鍵技術(shù)，入級服務(wù)領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先；全面提升了薄膜型液化天然氣運(yùn)輸船服務(wù)能力，具備了獨(dú)立提供入級服務(wù)能力；在超大型集裝箱船強(qiáng)度分析、波激砰擊載荷等關(guān)鍵技術(shù)方面取得了重要進(jìn)展，完成了萬箱集裝箱船實(shí)船驗(yàn)證，提高了規(guī)范的適應(yīng)性和服務(wù)能力；發(fā)布了《大型礦砂船直接計(jì)算指南》，開展了40萬噸礦砂船的船型研究與合同前服務(wù)，完成了25萬噸礦砂船首制船的入級服務(wù)，相關(guān)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

8、綠色節(jié)能技術(shù)應(yīng)用取得新成效，引領(lǐng)新業(yè)務(wù)發(fā)展。發(fā)布了《液化天然氣燃料水上加注躉船入級與建造規(guī)范》、《液化天然氣船對船加注作業(yè)指南》，構(gòu)建了完整的液化天然氣水上應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)體系，完成了國內(nèi)首艘雙燃料動(dòng)力海船的檢驗(yàn)服務(wù)；加快船舶能效技術(shù)應(yīng)用的推廣，為超大型油輪、5100箱集裝箱船、18萬噸散貨船能效優(yōu)化提供了技術(shù)服務(wù)，進(jìn)一步推廣了船舶最佳縱傾服務(wù)在集裝箱船上的應(yīng)用，取得較好的節(jié)能減排效果；完成了太陽能、燃料電池等新能源應(yīng)用研究，頒布了《太陽能光伏系統(tǒng)及磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)檢驗(yàn)指南》，并在滾裝船、汽車滾裝船能效改造上得到成功的應(yīng)用。

9、繼續(xù)加大科技研發(fā)力度，服務(wù)國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略。全年科研項(xiàng)目覆蓋大型、高新技術(shù)船型關(guān)鍵技術(shù)、海洋工程關(guān)鍵技術(shù)、綠色技術(shù)應(yīng)用、檢驗(yàn)認(rèn)證及工業(yè)應(yīng)用技術(shù)等領(lǐng)域；發(fā)布了13部入級規(guī)范及20個(gè)技術(shù)指南；向國際海事組織提交提案26份，提升了我國在國際海事領(lǐng)域的話語權(quán)；對國內(nèi)四大設(shè)計(jì)單位三大主力船型的認(rèn)可覆蓋率達(dá)80%；支撐了工業(yè)界完成12型油輪、散貨船的船型升級，為下一步開展?jié)M足目標(biāo)型標(biāo)準(zhǔn)要求的油輪散貨船審圖和檢驗(yàn)服務(wù)打好基礎(chǔ)；積極參與政策研究和船型研發(fā)專項(xiàng)工作，承擔(dān)高效示范船認(rèn)定，深入推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施方案的落實(shí)，推進(jìn)液化天然氣水上應(yīng)用研究及液化天然氣應(yīng)用技術(shù)推廣。

10、加強(qiáng)國際合作，深化品牌建設(shè)，創(chuàng)造良好的外部發(fā)展環(huán)境，持續(xù)提升品牌影響力。通過參加海事展、國際會(huì)議、舉辦論壇等方式，有效提升了我社國際品牌影響力。加深了與國際船東和貨主的業(yè)務(wù)聯(lián)系；拜訪了歐盟運(yùn)輸總司等機(jī)構(gòu)，與國際同行開展了技術(shù)和業(yè)務(wù)交流；與海貿(mào)等海外媒體和組織建立了密切合作關(guān)系，參加海貿(mào)倫敦頒獎(jiǎng)典禮，獲得海貿(mào)亞洲頒發(fā)的“海工技術(shù)與培訓(xùn)大獎(jiǎng)”；新獲得毛里求斯、紐埃、帕勞等國的船舶法定檢驗(yàn)授權(quán)。