10月15日，大洋造船為挪威船東建造的首批兩艘22000立方半冷半壓式液化乙烯（LEG）運輸船S1030和S1031舉行開工點火儀式，正式開始建造。這兩艘船入DNV•GL船級社。

22000立方LEG船總長159.95米，型寬25.20米，型深17.50米，設(shè)計吃水8.70米，結(jié)構(gòu)吃水11.40米，服務(wù)航速15.5節(jié)，續(xù)航達(dá)17000海里，主貨罐總?cè)莘e為22000立方米。與其他氣體運輸船一樣，22000立方LEG船也是由大洋和SOE聯(lián)合建造，大洋負(fù)責(zé)主船體建造，SOE負(fù)責(zé)液貨系統(tǒng)的建造。

22000立方LEG船共有4個雙體式C型、圓柱帶球型頭液貨罐，以及1個C型甲板貨罐（燃料罐），液罐設(shè)計最低溫度為-104℃，設(shè)計最大壓力為5bar。該船配備1臺低速G型柴油機(jī)和3臺主發(fā)電機(jī)，無軸帶發(fā)電機(jī)，帶首側(cè)推。與36000立方LEG船一樣，22000立方LEG船也可以使用乙烷作為燃料，不同的是，它的上層建筑位于船尾部。22000立方LEG船可運載乙烯、乙烷、丙烯、氯甲烷等LEG和LPG（液化石油氣）類型液貨，而且可以同時裝載兩種不同類型的貨品。據(jù)了解，該船還將安裝壓載水處理系統(tǒng)。

LEG船是大洋繼LPG、LNG（液化天然氣）系列船之后，又開辟的一條新的氣體運輸船船體生產(chǎn)線，加上已經(jīng)開始建造的36000立方LEG船，目前大洋已有兩型LEG產(chǎn)品在建，接下來還將建造17000立方的LEG船。這是在當(dāng)前散貨船市場低迷期，大洋產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級的一項新的重要舉措，同時，也標(biāo)志著大洋在清潔能源氣體運輸船領(lǐng)域取得了新的突破。