MHI-MME低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)滿足IMO最新要求
2015-05-25 08:34:18
來源：國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
通過檢驗，三菱重工船舶機械與發(fā)動機有限公司（MHI-MME）和三菱化工機股份有限公司（Mitsubishi Kakoki Kaisha, Ltd.）已經(jīng)確認其低壓廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)滿足IMO NOx Tier III規(guī)則要求。
這種在增壓器后再循環(huán)廢氣的低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是根據(jù)行業(yè)計劃安排同日本船級社聯(lián)手研發(fā)的。
三菱重工船舶機械與發(fā)動機有限公司的低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可以改變發(fā)動機內(nèi)部的燃燒狀況，并在通過廢氣再循環(huán)洗滌器洗滌后再通過再循環(huán)一部分發(fā)動機增壓器出口到增壓器進口的排放，低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可抑制Nox產(chǎn)生。其優(yōu)點是，其既能保持最初成本，又能保持運行成本低于利用高溫和高壓廢氣的高壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。
三菱重工船舶機械與發(fā)動機有限公司將在目前涵館船廠正在為Shikishima Kisen K.K公司建造的一艘34,000噸散貨船上安裝發(fā)動機并將在海試和商業(yè)航運過程中對低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)進行長期的耐久性試驗。
此外，三菱重工船舶機械與發(fā)動機有限公司將聯(lián)手日郵大件散貨運輸公司（NYK Bulk & Projects Carriers Ltd）/日本郵船株式會社和Shikishima Kisen K K公司確認和評估苛性鈉的可用性、污泥處理過程、認證過程等。
三菱重工船舶機械與發(fā)動機有限公司稱，該公司還將基于現(xiàn)場使用結(jié)果改進整個系統(tǒng)為將來承擔的業(yè)務做準備。
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