據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，opoulos旗下的Genmar已簽署初步協(xié)議，準(zhǔn)備斥資14億美元收購Navig8的VLCC船隊(duì)。通過這筆被稱作兼并整合的交易，由橡樹（Oaktree）入股的Genmar將一舉攬入Navig8的14艘新造船訂單。成交之后，這將成為Georgiopoulos在不到1年內(nèi)的第二筆VLCC收購交易。據(jù)熟悉相關(guān)談判的人士透露，上述交易仍須獲得兩家公司董事會(huì)的批準(zhǔn)，并預(yù)計(jì)會(huì)在2015年早些時(shí)候最終落定。

在Genmar與Navig8的原油輪船隊(duì)正式合并后，橡樹就將成為擴(kuò)大后新公司的主要股東，后者包含21艘新造船在內(nèi)將坐擁28艘VLCC。據(jù)悉，所有油船業(yè)務(wù)將由Navig8負(fù)責(zé)，而Genmar則將把Unique聯(lián)營(yíng)池中的經(jīng)營(yíng)船舶轉(zhuǎn)移至Navig8的VL8聯(lián)營(yíng)池，后者目前擁有35艘獲有租約的船舶。

交易落定之后，General Maritime Management將被保留，其董事長(zhǎng)Georgiopoulos、首席執(zhí)行官John Tavlarios以及首席財(cái)務(wù)官Leonidas Vrondissis也將保持原位不變。Navig8的主要官員Nicolas Busch與Gary Brocklesby則將成為管理層顧問。

有關(guān)這項(xiàng)合并交易的消息最早是在9月初傳出，但曾被相關(guān)公司私下否認(rèn)。據(jù)熟悉談判詳情的人士稱，執(zhí)行上述交易是出于以下考量。

據(jù)消息人士稱，目前的發(fā)展重心主要是行業(yè)間的兼并整合，而上述行動(dòng)正是朝著這一方向再邁進(jìn)一步。General Maritime不僅在油船市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，在金融市場(chǎng)同樣經(jīng)營(yíng)多年。Navig8則將貢獻(xiàn)大量的商業(yè)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。這屬于強(qiáng)勢(shì)互補(bǔ)，相得益彰。

另外，鑒于橡樹是Genmar的大股東，且與Navig8關(guān)聯(lián)緊密—兩者擁有一家名為Navig8 Chemical Tankers的合資公司，業(yè)界勢(shì)必會(huì)對(duì)它在交易中扮演的角色提出疑問。