10月22日，全球最大獨立可再生能源咨詢服務提供商DNV GL在“2014北京國際風能大會暨展覽會”上發(fā)布了最新《海上風電：降低成本報告》。報告強調，這個受到廣泛支持的行業(yè)降低40%成本的目標是可以實現(xiàn)的。DNV GL明確表示，將通過14項具體承諾降低25%的海上風電成本。

過去5年，降低成本一直是海上風電行業(yè)的口號，也是技術商、投資商、運營商、服務供應商，乃至各國政府之間的一場博弈。在DNV GL看來，海上風電是其所有核心業(yè)務的交匯點，其在船舶、海上工程、可再生能源、電力傳輸和海上作業(yè)方面的深厚積淀，意味著能夠理解整條價值鏈，發(fā)現(xiàn)成本降低的方方面面，以更廣闊德視野描繪一條可行的路線。

報告發(fā)布會上，DNV GL能源部門亞太地區(qū)經(jīng)理Mathias Steck坦言：“海上風電對于中國在2020年實現(xiàn)能源結構中包含15%非化石燃料這一目標是重要組成部分，如何降低成本是當下最重要的問題。這份成本降低報告，不僅僅是明確并量化降低成本的機會，更是直面了我們所要迎接的挑戰(zhàn)，并承諾在最關鍵問題上付諸于行動。”

報告中列出的成本降低策略可分為3個基本類型：降低風險和避免錯誤，可將成本降低7%;完善現(xiàn)有流程的效率，可將成本降低6%;把創(chuàng)新帶入市場，可將成本降低12%。DNV GL將這3個類型共細分了14項具體承諾，旨在從降低海底電纜安裝風險到加快海上浮動式風力發(fā)電技術方面加快商業(yè)化步伐。

“實現(xiàn)這14項承諾，我們有望將海上風電成本降低25%，成本的降低，加上供應鏈效率、延長設計使用期等方面的提高，預計總共能降低 40%的成本。” Mathias Steck自信地稱，“這點在許多利益相關方看來是保障行業(yè)未來發(fā)展必須達到的水平，我們希望到2020年前完成降低40%成本這一艱巨任務。”

據(jù)Mathias Steck介紹，在“降低風險和避免錯誤”方面，將啟動聯(lián)合工業(yè)項目(JIP)，在安裝和運行階段提高海上運營;成立電纜安裝聯(lián)合工業(yè)項目，降低海底電纜的風險;把操作數(shù)據(jù)作為一個關鍵的SPARTA技術咨詢(系統(tǒng)性能，可利用率和可靠性趨勢分析)進行分享;為行業(yè)提供界面風險管理;落實評估人員轉讓技術的方法，以及確保HVDC技術的安全和有效應用。

“完善現(xiàn)有流程的效率”方面，DNV GL將啟動“海上聯(lián)合(Offshore UNITED)”項目，推動以合作、綜合方法進行項目開發(fā)、設計和工程制造;優(yōu)化單樁設計標準;通過一系列增強型規(guī)劃和優(yōu)化工具，實現(xiàn)更好的場址設計;幫助行業(yè)優(yōu)化輸出電力系統(tǒng)的選型;幫助推動導管架建造朝著批量生產(chǎn)的方法發(fā)展。

在創(chuàng)新方面，DNV GL將把FORCE合作研發(fā)項目中的潛在成本降低機會應用到實際項目當中，F(xiàn)ORCE啟動于2013年，主要研究將“一體化設計”理念應用到典型海上風電項目的風力發(fā)電機組和支撐結構設計時，可能實現(xiàn)的成本縮減。

DNV GL風機設計業(yè)務主管Tim Camp博士表示，F(xiàn)ORCE項目團隊通過一系列技術的聯(lián)合使用可至少降低10%的度電成本，而這些技術都可在未來數(shù)年內實現(xiàn)。但他強調，F(xiàn)ORCE雖然成功確認了成本縮減的潛力，但這僅是一個過程的開始，絕非結束，仍然要采取進一步行動研究其它各個技術領域和法規(guī)對成本的影響。

DNV GL最后的兩項承諾分別是打破風機設計的技術限制 ，特別是在大型風機方面，以及繼續(xù)推動浮動式風力發(fā)電的商業(yè)化。Mathias Steck表示,增加風機風輪直徑和額定功率，可使每兆瓦電場配套設施和運營成本相應降低，加上容量效率顯著提高，給降低海上風電成本帶來了最大的機會，“我們的風機工程團隊參與了一系列海上風機的設計，容量最高的達到10兆瓦”。

在實現(xiàn)浮式風能商業(yè)化方面，DNV GL的目標是為風電在海上油氣作業(yè)中的應用掃除風險和技術壁壘。去年，該公司推出了全球首個漂浮式風機結構設計標準，并計劃打造一個不依靠補貼的漂浮式風機市場。

 “海上風電可以實現(xiàn)比目前低得多的價格，這一點已經(jīng)得到反復的證明。” Mathias Steck最后總結稱，“為實現(xiàn)大幅成本下降，為未來鋪路，海上風電行業(yè)需要三樣東西：決心、合作和專注。”