S-LAY

11月22日，交通運輸部救助打撈局在上海佳豪組織召開了《上海打撈局大型搶險打撈起重船》方案設(shè)計審查會。

為保障國家整體應急打撈能力目標的實現(xiàn)，進一步提高東海海區(qū)沉船沉物應急打撈能力，經(jīng)交通運輸部批復立項同意上海打撈局建造一艘起重能力為4500噸左右的大型搶險打撈起重船，該項目的基本設(shè)計及詳細設(shè)計工作均由上海佳豪承擔。

交通運輸部規(guī)劃司巡視員于勝英、部救撈局副局長王雷、副總工孫魯閩、上海打撈局局長洪沖、副局長蔣巖、上海佳豪船舶工程設(shè)計股份有限公司董事長、總經(jīng)理劉楠，海工中心總經(jīng)理陳雪峰等領(lǐng)導以及CCS上海規(guī)范所所長楊忠民、江南造船（集團）有限責任公司總工胡可一等七位專家出席了本次會議。

與會專家聽取了上海佳豪的方案設(shè)計介紹以及對船舶設(shè)計參數(shù)論證和主要設(shè)備的選型論證，并就相關(guān)問題進行了討論和審議。最終認為上海佳豪提供的方案設(shè)計內(nèi)容完整詳實，符合《交通運輸部關(guān)于大型搶險打撈起重船建造項目可行性研究報告批復》文件的總體要求和應急搶險打撈作業(yè)的能力需求。審查通過了方案設(shè)計對《批復》中主尺度和設(shè)備配置的優(yōu)化，并對該方案設(shè)計進一步的優(yōu)化提出意見和建議。

據(jù)悉，目前該項目的方案設(shè)計工作已基本完成：該船總長為198.8米，型寬46米，型深（到主甲板）12.8米，夏季載重線吃水8.5米，定員399人，具有DP3定位及自航能力。船上裝有一臺起重能力為4500噸的起重機，預留S-lay鋪管線，同時具備拓展J-lay和R-lay鋪管、深水安裝的能力，建造完成后將主要承擔海況復雜、工況特殊、大深度的快速清除大型沉船沉物的作業(yè)任務。