上海船舶工藝研究所近年來積極進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，向海工配套領(lǐng)域進(jìn)軍。該所近日成功研制海工裝備粉狀物料儲存及輸送系統(tǒng)（簡稱海工散料系統(tǒng)），并獲得首套訂單。據(jù)悉，這是該所產(chǎn)品首次打入海工配套領(lǐng)域。

從無到有，實現(xiàn)零的突破

2012年12月，按照《中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司船舶與海洋工程配套業(yè)務(wù)專項規(guī)劃》要求，船舶工藝所第一研究室通過深入調(diào)研論證，將海工散料系統(tǒng)這一市場需求量大、附加值高的海工專用配套系統(tǒng)，確立為實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、開拓海工配套市場的切入點和突破口。

海工散料系統(tǒng)是海上油氣鉆井作業(yè)所需粉狀物料，如水泥灰、重晶石粉、土粉的儲存和輸送系統(tǒng)，是海洋油氣資源開發(fā)的重要配套系統(tǒng)之一，之前其市場一直被國外企業(yè)壟斷。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于海洋鉆井平臺和海工輔助船，可由供貨商進(jìn)行整套系統(tǒng)的設(shè)計、制造和集成，年市場需求量在350套左右，市場規(guī)模達(dá)10億~15億元。

為研發(fā)海工散料系統(tǒng)，船舶工藝所成立了一支囊括總體、結(jié)構(gòu)、流體、電氣等專業(yè)的青年骨干研發(fā)隊伍，其中博士1名、碩士5名（“海歸”2名）、學(xué)士4名。憑借之前該所在民船、海工等科研項目中積累的資源，研發(fā)團(tuán)隊成員在系統(tǒng)研發(fā)前期就與七○八所、上海外高橋造船有限公司、中船九江工業(yè)有限公司、大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司、中國石化上海海洋石油局等進(jìn)行了技術(shù)交流和研討，快速加深了對整套系統(tǒng)的技術(shù)原理、性能指標(biāo)、關(guān)鍵技術(shù)、競標(biāo)流程及要求等的了解，為在系統(tǒng)研發(fā)過程中攻克難關(guān)奠定了基礎(chǔ)。

船舶工藝所研究團(tuán)隊以某自升式鉆井平臺散料系統(tǒng)為目標(biāo)型號，相繼在散料系統(tǒng)樣機(jī)總體設(shè)計、灰罐結(jié)構(gòu)設(shè)計、控制系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)、樣機(jī)集成與調(diào)試等一系列關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，并在該所臨港基地內(nèi)搭建起系統(tǒng)樣機(jī)。系統(tǒng)樣機(jī)研發(fā)成功后，得到了國內(nèi)多家海工制造企業(yè)的認(rèn)可。船舶工藝所也與外高橋造船、武昌船舶重工有限責(zé)任公司等多家船企簽訂了技術(shù)協(xié)議，并成功獲得外高橋造船1348自升式鉆井平臺散料系統(tǒng)訂單。船舶工藝所在高度重視實戰(zhàn)業(yè)績的海工配套市場獲得首套訂單，標(biāo)志著其填補(bǔ)了該所甚至中船集團(tuán)在海工裝備散料系統(tǒng)總體集成與成套供應(yīng)方面的空白，并將降低中船集團(tuán)所屬企業(yè)的采購成本。

精益求精，產(chǎn)品優(yōu)化不停步

海工散料系統(tǒng)控制軟件開發(fā)和整體集成發(fā)揮了船舶工藝所多個科室的科研優(yōu)勢。一室在與海洋鉆井平臺作業(yè)人員、技術(shù)專家溝通以及進(jìn)行技術(shù)資料搜集分析的過程中，把握了控制系統(tǒng)的功能特點、操作流程、系統(tǒng)界面設(shè)計要求；六室憑借在船企涂裝房設(shè)計、集成中積累的控制系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗，開展了相關(guān)電氣設(shè)計；臨港公司作為機(jī)電裝備中試及產(chǎn)業(yè)化基地，為制造散料系統(tǒng)樣機(jī)提供了優(yōu)良的試驗平臺。正是依靠大家的協(xié)同努力，突破了該系統(tǒng)的各項關(guān)鍵技術(shù)，也為產(chǎn)品后續(xù)的優(yōu)化升級儲備了必要的人才與技術(shù)。

雖然海工散料系統(tǒng)的成功研制與首臺套訂單的順利承接，實現(xiàn)了船舶工藝所乃至中船集團(tuán)在海工裝備散料系統(tǒng)整體配套方面零的突破，但是與國外品牌產(chǎn)品相比，該產(chǎn)品在整體性能優(yōu)化設(shè)計、自動化控制、輸送性能數(shù)值預(yù)報等方面仍有較大差距。為此，該所將本著“研發(fā)一代、推廣一代”的原則，在對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行市場推廣的同時，通過研究散料系統(tǒng)自動化控制技術(shù)、性能優(yōu)化設(shè)計技術(shù)、輸送能力數(shù)值預(yù)報技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)新一代海工裝備散料系統(tǒng)，使系統(tǒng)核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或接近世界領(lǐng)先水平。

在追求產(chǎn)品精益求精的同時，培養(yǎng)集技術(shù)、商務(wù)、管理于一身的復(fù)合型人才，也是船舶工藝所下一步工作的重點。該所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，系統(tǒng)的研發(fā)團(tuán)隊已經(jīng)具備了較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)能力，在后續(xù)的產(chǎn)品推廣方面，更需要提升其市場開拓及團(tuán)隊管理能力，塑造一批高技術(shù)、高素質(zhì)的復(fù)合型人才。目前該所已經(jīng)成立了船舶與海工裝備國產(chǎn)化配套系統(tǒng)研發(fā)部，同時為推動該產(chǎn)品的市場開拓，啟動了產(chǎn)品商標(biāo)設(shè)計和注冊工作，設(shè)計了英文為“HYNA Marine”、中文為“海納海事”的商標(biāo)。該所的研發(fā)團(tuán)隊將在更為廣闊的平臺上施展自己的才能。