在加勒比地區(qū)，新貨源進入市場造成可用運力減少，阿芙拉型油輪收益達到5周來的高點。根據(jù)波交所的數(shù)據(jù)，委內瑞拉的拉克魯斯港（Puerto La Cruz）至美灣Corpus Christi基準航線7月24日的日收益為1.3萬美元，1周前為3000美元。阿芙拉型油輪的日運營成本為8000美元，一名船舶經紀表示，6月中旬以來，該航線平均收益就在4400美元/天左右，低于日運營成本。加勒比地區(qū)市場上漲的原因是租家尋找在7月底裝運的船舶，同時，8月的裝運計劃已經全面展開，船舶租金達到新的市場高點。2002年造、10.6548萬DWT的“Genmar Daphne”輪就獲得了高運價，Atlantic Trading & Marketing租用該船8月1日從加勒比裝運7萬噸原油至美灣，根據(jù)Lloyd's List Intelligence的衛(wèi)星船舶定位數(shù)據(jù)，該船目前在美灣的休斯敦。一名倫敦船舶經紀表示：“加勒比至美灣航線是本周需要關注的航線之一。”在其它阿芙拉型油輪市場，北海地區(qū)貿易量增長，租家急于裝運7月底的貨物，日收益在上周（7月15日至21日）末升至1.26萬美元，7月24日又跌回1.1萬美元左右；在跨地中海航線，土耳其杰伊漢重新出口伊拉克原油，加上租家希望在意大利迪里亞斯特的輸油管道維護前租用船舶，使上周的日收益一度達4個月來的高點2.19萬美元，不過目前已跌回1.8萬美元。