據(jù)悉，近期二手船市場上出現(xiàn)了多艘巴拿馬型散貨船及靈便型散貨船交易。

在巴拿馬型散貨船市場上，希臘船東Omicron Ship Management近日從日本船東處收購了一艘76000載重噸的散貨船“Botafogo”輪（建于2001年），該船由今治造船建造，交易價格為1420-1430萬美元之間。同時希臘船東Oceanbulk近期也以2800萬美元的價格收購了176000載重噸的“Shiga”輪（建于2006年）。

此外，阿聯(lián)酋船東Ishhar Overseas近日也將一艘Fincantieri船廠建造的75000載重噸“Pride of Indore”輪（建于1996年）以730萬美元的價格售給中國買家。

韓國滄溟航運近期也將一艘三星重工建造的73000載重噸散貨船“C Journey”輪（建于1995年）以720萬美元的價格出售，該公司曾與2004年以2775萬美元的價格收購該船。

此外，三菱集團旗下的航運公司MC Shipping近期將61000載重噸“Super Challenger 1”輪（建于2012年）和“Super Challenger 2”輪（建于2013年）2艘新造船售出，交易總額為6050萬美元。據(jù)了解，這2艘船均由Iwagi船廠建造。

而在靈便型散貨船市場上，船舶經(jīng)紀人表示，36000載重噸“Pan Pac Spirit”輪（建于1999年）也以495萬美元的價格售出。29400載重噸“Southern Fighter”輪（建于1998年）則以900萬美元的價格售給未知買家。

與此同時，Newmay Shipping將旗下一艘27900載重噸“Oleg”輪（建于1995年）以750萬美元的價格售出，該船由Naikai船廠建造。據(jù)船舶經(jīng)紀人稱，該船的售價與該公司于2012年4月收購該船的價格相同。Samin Shipping則將26900載重噸“Lubna”輪（建于1986年）以290萬美元的價格售出。與該船運力接近的26600載重噸“Royal Pearl S”輪（建于1986年）則以270萬美元的價格出售。另一方面，23600載重噸“Ken Un”輪（建于1996年）以600萬美元的價格售出。

此外，25000載重噸敞口散貨船“Global Challenger”輪（建于1998年）已由一家希臘買家收購，這艘由今治造船建造的散貨船售價為630萬美元。