10月14日下午6時(shí)，滬東中華為中海集團(tuán)建造的10000TEU首制船在長興一號線船塢順利完成半船起浮，為長興造船兩船出塢創(chuàng)造了良好條件。15日上午9時(shí)30分，長興造船兩船陸續(xù)出塢。

10000TEU首制船于今年7月在長興島一號線入塢，與長興造船一號線兩艘在建船舶同塢建造。為配合兩船出塢，10000TEU首制船須順利達(dá)到半船起浮狀態(tài)，生產(chǎn)周期極其緊張。此外，該船船塢建造期間還面臨了極端高溫天氣和勞動(dòng)力緊張的困難，給總裝二部職工、勞務(wù)工異地建造首制船帶來了考驗(yàn)。

為克服上述困難，總裝二部生產(chǎn)管理人員精心安排生產(chǎn)計(jì)劃，廣大職工、勞務(wù)工主動(dòng)加班加點(diǎn)工作，自告奮勇?lián)屵M(jìn)度。9月是該船半船起浮前生產(chǎn)最關(guān)鍵的時(shí)期，總裝二部開展了主題為“齊心協(xié)力、奮戰(zhàn)長興，勇奪萬箱船（H1701A）異地建造開門紅”的勞動(dòng)競賽，參與該船建造任務(wù)的職工、勞務(wù)工放棄了中秋、國慶、雙休等節(jié)假日，全力以赴。公司生管部、生保部、質(zhì)保部、設(shè)計(jì)二所和長興造船等兄弟部門在各自領(lǐng)域也給予了高度的配合與協(xié)作，保證生產(chǎn)任務(wù)完成。

10000TEU首制船重新定位后，將開始照光等工作，總裝二部將繼續(xù)努力，爭取該船早日出塢。