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海洋衛(wèi)士壓載水

泰坦尼克2號(hào)將進(jìn)行模型測(cè)試

2013-08-16 08:47:39
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

  泰坦尼克2號(hào)將進(jìn)行模型測(cè)試

藍(lán)星航運(yùn)主席克萊夫·帕爾默(Clive Palmer)在8月14日宣布,藍(lán)星航運(yùn)將配合Hamburg Ship Model Basin (HSVA)在下個(gè)月進(jìn)行泰坦尼克II模型測(cè)試。

帕爾默表示,9月中旬將通過(guò)一艘木制的9.3米泰坦尼克II模型在德國(guó)漢堡HSVA的300米水池內(nèi)進(jìn)行阻力和供電測(cè)試。帕爾默說(shuō):“HSVA進(jìn)行泰坦尼克號(hào)II模型測(cè)試是該項(xiàng)目的一個(gè)重要階段,模型測(cè)試的模擬航速為18至24節(jié),通過(guò)測(cè)試評(píng)估泰坦尼克號(hào)II模型的設(shè)計(jì)航速和動(dòng)力性能。”

HSVA的董事長(zhǎng)表示:“一百年前的泰坦尼克號(hào)郵輪和目前的泰坦尼克II項(xiàng)目是不相同的,因此主船體的設(shè)計(jì)參數(shù)不適合用作參考,對(duì)泰坦尼克II進(jìn)行模型測(cè)試是唯一準(zhǔn)確可靠的方法,在泰坦尼克II建造完工之前,對(duì)其原型船舶的模型進(jìn)行速度和動(dòng)力性能測(cè)試非常關(guān)鍵。”

2012年4月30日,帕爾默先生向全世界宣布建造泰坦尼克II,預(yù)計(jì)2016年前從中國(guó)金陵船廠交付,首航從南安普敦到紐約,紀(jì)念白星航運(yùn)泰坦尼克號(hào)100周年海難,泰坦尼克號(hào)是當(dāng)年最大的郵輪,長(zhǎng)270米,高53米,重約40000噸。

帕爾默先生表示,泰坦尼克II將和泰坦尼克號(hào)有相似的尺寸,擁有840間客房和9個(gè)甲板層。唯一改變的是泰坦尼克號(hào)吃水線以下的船體,包括焊接、鉚接、球鼻艏等,同時(shí)新一代柴油主機(jī)、擴(kuò)大舵和船首推進(jìn)器,增加操作的靈活性。

HSVA是德國(guó)一家私人獨(dú)立公司,自1913年以來(lái)一直進(jìn)行流體力學(xué)的研究和技術(shù)測(cè)試。

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