180立方米/小時(shí)鏈斗挖泥船

220kW多功能錨艇

5月13日，吉林松花江水域，由長航重工長江船舶設(shè)計(jì)院為吉林省航道管理局設(shè)計(jì)的180立方米/小時(shí)鏈斗式挖泥船維護(hù)船隊(duì)正在進(jìn)行試航交驗(yàn)。

據(jù)悉，180立方米/小時(shí)鏈斗式挖泥船維護(hù)船隊(duì)由一艘180立方米/小時(shí)鏈斗式挖泥船和一艘220kW多功能錨艇及一艘小型輔助泥駁組成，主要用于第二松花江市區(qū)至三岔河段航道疏浚養(yǎng)護(hù)，該段航道河床為卵石夾砂及中細(xì)砂,屬“C”級(jí)航區(qū)。

該船隊(duì)之180立方米/小時(shí)鏈斗式挖泥船為淺吃水、鋼質(zhì)、非自航的鏈斗挖泥船。以挖卵石夾砂及中細(xì)砂為主。船舶總長32m、船寬8.5m、型深1.9m、設(shè)計(jì)吃水1.00m、經(jīng)濟(jì)挖深為3.50m，最大挖深不小于5.00m，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為180m3/h，船員8個(gè)。采用平底箱型艉端削斜、艏端及兩側(cè)直壁式線型(舭部設(shè)園�。�，首部槽型結(jié)構(gòu)，設(shè)操縱室、集中作業(yè)操縱，操縱室視野好；總體布置滿足了船舶挖掘作業(yè)要求，充分考慮了船員工作和休息的便利，具有良好的穩(wěn)性和浮態(tài)。

該船隊(duì)之220kW多功能錨艇主要用于配合180m3/h鏈斗挖泥船作業(yè)，送錨、送邊纜、拖帶砂駁及配合非自航工程船舶調(diào)遣。為單底、單甲板、橫骨架式、全焊接鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，雙柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、雙槳、雙舵、液壓操舵的多功能錨艇。為方便施工作業(yè)，主甲板艏部設(shè)吊錨桿，艉部設(shè)拖鉤，船舶總長22.2m、船寬6.5m、型深1.6m、設(shè)計(jì)吃水0.8m、船員4個(gè)，單船試航速度約為16.5km/h。

新型挖泥船維護(hù)船隊(duì)有如下特點(diǎn)：一是斗鏈傳動(dòng)系統(tǒng)配置完整，經(jīng)濟(jì)適用，促進(jìn)了企業(yè)效益的提高。二是220kW多功能錨艇的船型和舵設(shè)計(jì)，使其具有良好的直航穩(wěn)定性、航向改變性、定�；剞D(zhuǎn)性，滿足了維護(hù)船隊(duì)使用要求。三是針對鏈斗特點(diǎn)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，保證了船舶具有較好的總強(qiáng)度和局部強(qiáng)度。四是合理的機(jī)電設(shè)備配置，滿足了使用功能要求，控制了船隊(duì)造價(jià)。

該船隊(duì)自2011年底開工建造以來，經(jīng)過建造、設(shè)計(jì)、監(jiān)造各方通力合作，日前圓滿完成試航，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，計(jì)劃于上半年交付使用。