德國(guó)J.J. Sietas船廠已使用Nupas-Cadmatic，用于其復(fù)雜的海上風(fēng)場(chǎng)運(yùn)輸與安裝船。這批自升式風(fēng)電船專門研發(fā)用于近海的海上風(fēng)場(chǎng)，需要復(fù)雜的設(shè)計(jì)，以滿足運(yùn)營(yíng)可靠、甚至在惡劣海況快速穩(wěn)定定位的需求。使用Nupas-Cadmatic軟件后，J.J. Sietas船廠將船舶的設(shè)計(jì)和工程時(shí)間降至最少。首艘將命名為“Aeolus”的船預(yù)計(jì)今年一季度下水。

該船型包括187和187a兩種形式，分別設(shè)計(jì)能運(yùn)輸900噸和1200噸負(fù)荷，均使用NMF起重機(jī)，裝貨時(shí)無(wú)需使用港口起重機(jī)，具有良好的港口靈活性。這批船長(zhǎng)139.4米，型寬38米，深9.12米，14800噸，船上自升式樁腿長(zhǎng)81米，直徑4.5米，滿負(fù)荷最大吊升速度為0.4米/分鐘，可為74名船員提供食宿，甲板貨物面積3300平方米。船上使用4臺(tái)4320 kW柴-電發(fā)動(dòng)機(jī)，為2臺(tái)2500 kW船首側(cè)推、2臺(tái)2500 kW船尾推進(jìn)器、4臺(tái)2500 kW電力推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，在安裝風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)時(shí)使船舶具有高度的可操作性，無(wú)需拖船，以最高12節(jié)航速自己推動(dòng)運(yùn)輸。

這些船是為荷蘭合同承包商van Oord設(shè)計(jì)和建造。