中歐船業(yè)開建首艘科考船

2012-02-17 08:48:24
來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

2月15日上午，國內(nèi)首艘民資建造的海洋科學(xué)考察船在樂清中歐船業(yè)公司正式開建。國家海洋局第二海洋研究所所長張海生表示，這艘船不僅是我國海洋事業(yè)的一個“精品工程”，同時也是民營資本進(jìn)入國家海洋科考領(lǐng)域的一次探索，由此開啟多元化資金支持國家海洋事業(yè)的時代。

據(jù)悉，現(xiàn)有的科考船技術(shù)比較單一，無法滿足海洋科學(xué)多學(xué)科交叉調(diào)查研究的需要。此次新建的科考船，是一艘集多學(xué)科、多功能、多技術(shù)手段為一體，具備開展近海和遠(yuǎn)洋的海洋動力環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境以及深海極端環(huán)境等綜合海洋環(huán)境觀測、探測儀及取樣和現(xiàn)場分析的能力，將成為國家深海及洋區(qū)的海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究和高新技術(shù)研發(fā)的海上移動實(shí)驗(yàn)室和實(shí)驗(yàn)平臺。

據(jù)介紹，科考船采用兩套全回轉(zhuǎn)舵槳電力推進(jìn)系統(tǒng)和動力定位系統(tǒng)及綜合導(dǎo)航定位系統(tǒng)，涉及排水量約4400噸，續(xù)航力為12000海里，船上定員65人，自持力為60天。船上設(shè)有干性實(shí)驗(yàn)、濕性實(shí)驗(yàn)室和數(shù)據(jù)處理中心等，實(shí)驗(yàn)室總面積約510平方米。

浙江太和航運(yùn)有限公司總經(jīng)理邢再波告訴記者，溫州以往多以建造散貨輪為主，層次和技術(shù)含量都不高，近年來又由于受國際大環(huán)境影響，溫州的船舶產(chǎn)業(yè)進(jìn)入低谷，整個產(chǎn)業(yè)鏈萎縮�！懊鎸θ绱藝�(yán)峻的形勢，接下科考船的建造任務(wù)，打造國內(nèi)第一艘由民營資本建造的科考船，不僅可以提振行業(yè)信心，還可以引領(lǐng)溫州的造船業(yè)向高層次發(fā)展。”

邢再波說，“科考船造價約4個億，其中科考設(shè)備投入由國家海洋局負(fù)責(zé)，大約2個億�！卑凑沼媱�，今年底將建成試航，明年6月份正式交船。

標(biāo)簽：中歐船業(yè) 科考船