近日，重慶長航東風(fēng)公司川江船廠連續(xù)下水兩艘大型貨輪，實(shí)現(xiàn)了2011年造船開門紅。當(dāng)天上午9：20分下水的“長航江達(dá)”輪，是東風(fēng)公司承建該類型船舶的第3艘，也是川江船廠建造的第一艘800車位滾裝船，該船型長107米，寬19.2米，高15.9米，是該廠建造的外型最大的船舶之一。緊接著下午3：00下水的“長航集運(yùn)0328”輪是該廠繼去年建造325TEU散貨批量船舶的第8艘同類型船舶。

2011年，在重慶公司、東風(fēng)公司的統(tǒng)一部署下，川江船廠主要建造325TEU系列船、92米及6700噸系列散貨船，以及800車位滾裝船，船舶數(shù)量多，負(fù)加值低，時(shí)間緊，任務(wù)重。因此，該廠繼續(xù)實(shí)施和優(yōu)化“區(qū)域化造船，專業(yè)化分工”的生產(chǎn)管理模式，建立強(qiáng)有力的生產(chǎn)組織調(diào)度指揮系統(tǒng)，進(jìn)一步提升生產(chǎn)組織質(zhì)量和管理成效，以生產(chǎn)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)完工情況為考核重點(diǎn)，以安全、質(zhì)量為保證，以技術(shù)、后勤及物資供應(yīng)為依托，以降低成本、提升效益為目的，實(shí)施全方位的生產(chǎn)總動(dòng)員，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)潛能的最大發(fā)揮，確保每一艘船舶如期完工下水。目前，在建的800車4船、92米9船以及325TEU15船正在緊張的施工中，據(jù)該廠生產(chǎn)部介紹，800車4船將在4月完工下水。