2010年10月26日——德國勞氏（GL）執(zhí)行董事會成員及海事業(yè)務負責人Hermann J. Klein博士將于2010年12月15日自請辭去現(xiàn)職，并離開執(zhí)行董事會。將來，他將擔任公司顧問，繼續(xù)保持與德國勞氏的聯(lián)系。2011年，Klein博士還將獲得任命，任職德國勞氏的監(jiān)事會。公司監(jiān)事會尊重Klein博士的愿望并遺憾地接受其辭呈。這樣，就需要在執(zhí)行董事會中補入新的海事業(yè)務負責人。
    Klein博士2003年加入執(zhí)行董事會以來，一直卓有成就，在離開董事會之后也愿意擔任顧問為德國勞氏繼續(xù)提供支持。對此，公司自2006年底以來的第一大股東Günter Herz和監(jiān)事會主席Wolfgang Peiner博士向Klein博士表示感謝。在Klein博士的領導下，德國勞氏大幅擴展了船舶入級業(yè)務的全球市場地位，入級GL的船舶增加了一倍以上。德國勞氏集裝箱船入級業(yè)務所取得的令人矚目的成功，尤其值得提及：2003年至2009年期間，德國勞氏集裝箱船入級業(yè)務的全球市場份額由34% 提高到40%以上，進一步強化了市場領導地位。Klein博士轉(zhuǎn)交出一個業(yè)務井然有序的公司：德國勞氏海事業(yè)務的員工具備很高的素質(zhì)，他們充分代表了集團的質(zhì)量目標和技術(shù)能力。
    作為繼任者，Erik van der Noordaa先生被任命為德國勞氏執(zhí)行董事會主席，于2010年12月1日正式生效。此外，Noordaa先生還將接手Klein博士所負責的海事業(yè)務。
    Noordaa先生畢業(yè)于造船學和機械工程學專業(yè)。完成學業(yè)之后，他于1986年在總部位于荷蘭Gorinchem的跨國造船公司達門造船集團（Damen Shipyards Group）開始了自己的職業(yè)生涯。在起初的四年中，他在集團的各種業(yè)務領域擔任船舶開發(fā)工程師，此后負責拓展歐洲的銷售和市場活動。2000年，他負責位于Gorinchem的達門船廠，這是集團最大的一家船廠。2004年，Noordaa先生被任命為達門集團執(zhí)行董事會成員，負責集團在荷蘭、羅馬尼亞、波蘭、中國、越南、新加坡和古巴的船廠管理等工作，以及拖船和高速巡邏艇的全球產(chǎn)品管理。Noordaa先生所擔任的最后一個職務是達門造船集團的首席營運官，該集團擁有35家公司，總計6000名員工，營業(yè)額達12億歐元。
    德國勞氏的股東和監(jiān)事會很高興能找到Noordaa先生這樣非常合適的繼任者來接替Klein博士，也很高興能通過雙方都同意的執(zhí)行董事會的變化，來建立一種延續(xù)德國勞氏成功故事的必要先決條件，Klein博士在這一成功故事中發(fā)揮了重要的作用。今后，德國勞氏的執(zhí)行董事會將由三人組成：Noordaa先生出任新的主席一職，并負責海事業(yè)務；Pekka Paasivaara先生繼續(xù)負責工業(yè)服務業(yè)務；Joachim Segatz博士依然負責企業(yè)服務。