據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞近日?qǐng)?bào)道，國(guó)際二手船舶的交易價(jià)格與1年前相比大約上升了60％，預(yù)計(jì)將達(dá)到歷史最高值。

在目前情況下，中國(guó)用資源運(yùn)輸需求將擴(kuò)大，俄羅斯和中東的購(gòu)買力也將提高。特別是二手船舶與訂造了也不能迅速投入使用的新造船相比需求將非常大，因此才出現(xiàn)了高出新造船舶價(jià)格50％多的逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

二手船舶中運(yùn)載鐵礦石和糧食的散貨船國(guó)際價(jià)格為好望角型每艘1.47億美元，與1年前相比約上升了55％，是2年前的2.2倍。與新造船相比，高出55％左右。

二手船舶價(jià)格在八十年代中期雖然約是新造船舶價(jià)格的一半，但是在2005年~2006年一直上升直到幾乎持平。

目前，新造船舶的建造量雖然很多，但是要在兩至三年內(nèi)才能竣工。而二手船舶有購(gòu)買之后立刻就能使用的優(yōu)點(diǎn)，因此價(jià)格持續(xù)上升。中國(guó)用鐵礦石和煤炭的輸送增加，船舶需求大大增長(zhǎng)使得這種現(xiàn)象尤為突顯。