1月16日，博邁科海洋工程股份有限公司宣布，與STS VOF簽署了海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）上部模塊建造合同，合同金額為人民幣7.5-10億元。

公告顯示，這艘FPSO建造完成后將部署在蘇里南油田，合同主要工作范圍涵蓋 FPSO 上部模塊的設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)及建造工作，計(jì)劃于2027年1月完工。最終的合同金額以合同結(jié)束時(shí)雙方確認(rèn)的實(shí)際完成的工作量核算后得出的金額為準(zhǔn)。

合同對(duì)方STS VOF是一家注冊(cè)在荷蘭的公司，由SBM Offshore的全資子公司與Technip Energies的全資子公司共同持有。博邁科曾與SBM及Technip Energies分別在FPSO和LNG等領(lǐng)域開(kāi)展合作，共同完成國(guó)際知名項(xiàng)目。

博邁科表示，作為SBM在中國(guó)首個(gè)建立合作關(guān)系的上部模塊建造場(chǎng)地，公司為其交付了首個(gè)完全由國(guó)內(nèi)完成船體、上部模塊建造以及總裝全鏈條服務(wù)的FPSO項(xiàng)目“SEPETIBA”號(hào)。公司與Technip Energies合作執(zhí)行了諸多海洋工程領(lǐng)域的建造項(xiàng)目，建立了良好的合作關(guān)系。本次FPSO項(xiàng)目的執(zhí)行，將進(jìn)一步加深公司與上述客戶的合作關(guān)系，為后續(xù)業(yè)務(wù)開(kāi)展夯實(shí)基礎(chǔ)。上述合同的簽訂將有力保障本公司工作量，并對(duì)公司當(dāng)期及未來(lái)年度業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響，但合同履行影響公司財(cái)務(wù)指標(biāo)的具體金額目前尚無(wú)法測(cè)算。

上述合同的履行不影響公司業(yè)務(wù)的獨(dú)立性，也不會(huì)因履行合同對(duì)合同當(dāng)事人形成重大依賴。公司將不斷的拓展海外市場(chǎng)，爭(zhēng)取更多優(yōu)質(zhì)訂單，持續(xù)提升公司業(yè)績(jī)。

據(jù)了解，SBM OFFSHORE是全球領(lǐng)先的FPSO運(yùn)營(yíng)商。去年11月，SBM獲得了道達(dá)爾能源蘇里南（Suriname）58區(qū)塊GranMorgu油田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目合同，將為該項(xiàng)目建造并安裝一艘FSPO。這艘FPSO預(yù)計(jì)日產(chǎn)量可達(dá)22萬(wàn)桶石油，伴生氣處理能力可達(dá)每天 5 億立方英尺，將系泊在水深約400米處，儲(chǔ)存量約200萬(wàn)桶，將在2028年投產(chǎn)。

去年12月，SBM與外高橋造船簽署了第六艘Fast4Ward“通用型”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）船體建造合同。至此，SBM已經(jīng)在中國(guó)船廠累計(jì)訂造了10艘Fast4Ward型FPSO，包括外高橋造船6艘、招商工業(yè)4艘。

其中，招商工業(yè)建造主船體的首制船“SEPETIBA”號(hào)在2021年7月完工，隨后由博邁科作為總承包商主要負(fù)責(zé)FPSO上部模塊建造以及船體集成、總裝、調(diào)試工作，最終在2023年6月交付啟航前往巴西，部署在巴西國(guó)油位于巴西近海桑托斯盆地Mero油田運(yùn)營(yíng)。

Fast4Ward型FPSO是SBM獨(dú)創(chuàng)的“通用型”FPSO設(shè)計(jì)概念，其基礎(chǔ)方案是一艘儲(chǔ)油能力達(dá)200萬(wàn)桶原油的FPSO。船體總長(zhǎng)333米，型寬60米，型深33米，排水量達(dá)46萬(wàn)噸，這是目前世界最大噸位、最大儲(chǔ)油量的新型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置。

SBM的Fast4Ward型FPSO包含通用的新建船體和一系列的上部模塊和系泊系統(tǒng)解決方案，可有效縮短建造周期和降低成本，完全能夠滿足業(yè)主本土化的要求。相比傳統(tǒng)的FPSO而言，該船船體用途廣泛，適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足墨西哥灣、西非和巴西等廣泛海洋環(huán)境條件，其投產(chǎn)周期可以縮短6到12個(gè)月，可有效縮短建造周期和降低成本。