3月20日，由中船集團(tuán)下屬中船廣西公司建造的693TEU集裝箱船4號(hào)船順利下水，標(biāo)志該船舶從船臺(tái)階段轉(zhuǎn)入碼頭舾裝和系泊試驗(yàn)階段。船東代表、意大利船級(jí)社、公司領(lǐng)導(dǎo)及建造項(xiàng)目組人員共同見(jiàn)證船舶下水全過(guò)程。

該船舶自上船臺(tái)至下水，船臺(tái)周期比同系列船舶3號(hào)船縮短9天，再創(chuàng)船臺(tái)關(guān)鍵周期最短紀(jì)錄，充分體現(xiàn)了船舶建造在精益管理方面的創(chuàng)新突破。期間，項(xiàng)目組更是以“開(kāi)工即決戰(zhàn)”的奮斗姿態(tài)，推動(dòng)三大舉措落實(shí)見(jiàn)效： 

1.前期規(guī)劃：詳細(xì)編制專(zhuān)項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃，推動(dòng)分段儲(chǔ)備率超80%，為加快船臺(tái)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.統(tǒng)籌資源：成立船臺(tái)指揮部，優(yōu)化造船工序，60天內(nèi)完成主船體，75天內(nèi)完成全船貫通。

3.提高完整性：狠抓責(zé)任落實(shí)，下水前完成了80%的管路安裝、100%的電纜敷設(shè)報(bào)驗(yàn)及70%的液艙涂裝，為碼頭舾裝及連續(xù)系泊試驗(yàn)打下良好基礎(chǔ)。

該船舶的船臺(tái)周期縮短9天并順利下水充分彰顯了中船廣西在中小型集裝箱船領(lǐng)域的建造實(shí)力。后續(xù)公司建造項(xiàng)目組將持續(xù)錨定交付節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)控生產(chǎn)進(jìn)度條，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，全力推進(jìn)該船舶艙室裝修、設(shè)備調(diào)試、試航試驗(yàn)等工作，確保實(shí)現(xiàn)其高質(zhì)量交付，進(jìn)一步助力廣西向海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。