致25人死亡的海上風電場項目施工浮吊船“福景001”輪沉船事故二審維持原判，主犯獲刑10年。

據陽江市中級人民法院消息，8月9日，廣東省陽江市中級人民法院依法對許軍、吳建亮、楊海、初乃濤等4人強令、組織他人違章冒險作業(yè)一案二審公開宣判，裁定駁回上訴，維持原判。

2024年4月17日，廣東省陽西縣人民法院以強令、組織他人違章冒險作業(yè)罪判處被告人許軍有期徒刑十年；其余3名被告人分別被判處有期徒刑七年至五年六個月。宣判后，許軍等4人提起上訴。

法院經審理查明，許軍是“福景001”船的實際控制人，吳建亮、楊海、初乃濤是高級管理人員。2022年6月30日8時，“福景001”船到達陽江大型船舶候潮防臺錨地避風。7月2日，受臺風“暹芭”影響，“福景001”船斷錨、走錨，撞上陽西縣沙扒風電場風機樁，致多人傷亡、失蹤。經事故調查認定，許軍等人明知存在重大事故隱患而不排除，瞞報、謊報撤離人員情況，強令他人冒險作業(yè)，造成人員傷亡的重大事故。事故發(fā)生后，“福景001”船所屬公司向被害人家屬支付了賠償金。

二審法院認為，原審判決認定事實清楚，證據確實、充分，定罪準確，量刑適當，審判程序合法，遂依法作出前述裁定。

據了解，2022年7月2日，“福景001”輪在廣東陽江附近海域防臺錨地避3號臺風“暹芭”時，錨鏈斷裂，走錨遇險沉沒。事故發(fā)生時，船上共有30人，其中4人獲救，25人死亡，1人失蹤。另外，沙扒風電場3臺風機和海底電纜不同程度受損。

依據《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國海上交通事故調查處理條例》等有關法律法規(guī)，中華人民共和國海事局成立了陽江“7·2”“福景001”起重船風災事故調查組，依法開展調查工作。2023年5月，中國海事局官網發(fā)布了《陽江“7·2”“福景001”起重船風災事故調查報告》。

報告顯示，臺風正面襲擊是導致“福景001”走錨觸碰風機后斷裂沉沒的客觀原因，而造成重大人員傷亡的主要原因是“福景 001”實際控制人許軍、江蘇華景岸基和船上管理人員未按要求撤離在船人員，謊報在船人數(shù)；船舶第一次走錨后，許軍指使船上人員瞞報走錨的實際情況，否定公司管理人員請求外部救援的建議，錯失救助時機。

《報告》指出，許軍和江蘇華景對“福景001”重大人員傷亡負直接責任；永福電力、龍源振華、廣電設計、華申閩能聯(lián)合體、青洲風電負有管理責任。建議對“福景001”實際控制人許軍，江蘇華景法定代表人、總經理吳建亮，江蘇華景“福景001”項目部經理、船舶總監(jiān)楊海，江蘇華景“福景001”項目部安全總監(jiān)初乃濤等人追究刑事責任。