7月25日，廣東中遠海運重工2200噸大型鋼結構修理項目“雅典之星”在東莞東江口廠區(qū)碼頭解纜起航。這是廣東中遠海運重工近年來完成的第三艘超2000噸鋼結構的油輪大修項目，歷時140天順利完工交付，得到了船東客戶的肯定并發(fā)來了表揚信。

“雅典之星”為巴拿馬型油輪，長229米，寬32米，型深20.8米，設計吃水14.45米，共有12個貨油艙，2個污油艙，能載運8萬噸原油。項目總修期140天，橫跨華南多雨夏季，與春節(jié)后多個船舶修理高峰重疊，工程涉及船舶所有貨油艙和壓載艙區(qū)域。

廣東中遠海運重工共完成全船鋼結構換新2200余噸，管路拆裝及換新約15000余米，密閉艙室超高壓水涂裝約75000平方米，搭建倒掛鏈架超4000平方米，腳手架超60000立方米。

自承接項目以來，廣東中遠海運重工高度重視，召開多次專題會議，提出“安全、優(yōu)質、高效”的總要求，成立多個“突擊小隊”攻堅克難，克服了今年來華南地區(qū)3月至5月多雨季節(jié)，及6月至7月酷暑天氣的困難，堅持“無策劃不施工，條件不具備不施工”的安全生產理念，全力落實專項策劃和安全管理措施，確保項目順利開展。

項目組牢固樹立“工藝先行”的理念，嚴抓質量不放松，實現(xiàn)UT和RT全面達標，一次性報驗合格率98%以上。過程中未發(fā)生輕微傷及以上安全事件，未發(fā)生質量返工事件。項目組始終秉承“客戶至上”“不拒絕補加工程、不逃避任何困難”的服務理念，想客戶之所想，急客戶之所急，贏得了客戶高度認可。