7月31日，中國船舶集團青島北海造船有限公司舉行了沃德福液化天然氣改裝船（FST）項目的首次鋼板切割儀式，標志著該項目鋼結構建造工作的正式啟動，象征著北海造船在修船歷史上翻開了新的篇章。

太平洋能源集團總裁Ratnesh Bedi、金鷹中國北京辦公室首席代表王建國、美國麥克德莫特現(xiàn)場經理Neil等業(yè)主代表，以及美國船級社（ABS）代表和北海造船的領導與項目團隊代表出席儀式，共同見證了這一歷史時刻。

該改造項目是北海造船與美國麥克德莫特公司合作的成果，目的是將兩艘Moss型LNG運輸船改造為海上浮式儲存裝置（FST），這一創(chuàng)新的能源儲存解決方案將為加拿大不列顛哥倫比亞省的能源供應提供堅實的支撐。改造后的設施預計將被拖至斯闊米什，為船舶綠色能源的發(fā)展作出重要貢獻。

項目的主要工程內容涵蓋了鋼結構改造、管系改造、涂裝工作、電氣系統(tǒng)改造、MOSS罐維修及罐體絕緣層翻新、以及預調試和調試工作等多個方面。該項目的成功承接是北海造船在綠色新能源船舶改裝領域的重大進展，為其進軍國際海洋工程改裝市場奠定了堅實的基礎。

在首次鋼板切割儀式上，北海造船、太平洋能源、美國麥克德莫特三方代表發(fā)表了致辭，共同展現(xiàn)了對項目團隊的信心，并承諾以此為新的起點，確保項目的順利推進，實現(xiàn)共同目標，攜手開創(chuàng)更加輝煌的未來。