在母公司韓華集團(tuán)的支持下，韓華海洋將投資1806億韓元（約合1.3億美元），與韓華宇航(Hanwha Aerospace)聯(lián)手收購(gòu)美國(guó)LNG開發(fā)商N(yùn)ext Decade13.7%的股份，加快在美國(guó)國(guó)內(nèi)構(gòu)建LNG價(jià)值鏈，并計(jì)劃在剛剛簽訂了收購(gòu)合同的美國(guó)主要商船建造企業(yè)Philly船廠建造LNG船，用于運(yùn)輸美國(guó)向歐洲出口的LNG。

韓華集團(tuán)近日宣布，將投資3600億韓元（約合2.6億美元）收購(gòu)美國(guó)LNG開發(fā)商N(yùn)ext Decade13.7%的股份，其中，韓華宇航將投入1806億韓元（約合1.3億美元）獲得Next Decade6.83%的股份，韓華海洋也將通過其去年11月在美國(guó)設(shè)立的控股公司投入1806億韓元（約合1.3億美元）獲得Next Decade6.83%的股份。

據(jù)悉，早在2018年，韓華集團(tuán)就已入股Next Decade。當(dāng)時(shí)，韓華集團(tuán)石油化學(xué)子公司韓華IMPACT通過其美國(guó)投資子公司HG C NEXT INV收購(gòu)了Next Decade9.07%的股份。

如此，韓華宇航和韓華海洋完成此次股權(quán)投資后，韓華集團(tuán)將獲得Next Decade22.73%的股份，成為其最大股東。

Next Decade擁有在美國(guó)德克薩斯州布朗斯維爾港建設(shè)的里奧格蘭德（RioGrande）LNG轉(zhuǎn)運(yùn)站。該轉(zhuǎn)運(yùn)站是全球最大的LNG出口設(shè)施之一，計(jì)劃從2027年開始每年生產(chǎn)2700萬噸LNG。

韓華集團(tuán)2023年5月收購(gòu)韓華海洋后，一直以韓華海洋為核心推進(jìn)各項(xiàng)股權(quán)投資，意在擴(kuò)大業(yè)務(wù)上的協(xié)同效應(yīng)。

去年11月，韓華海洋宣布在美國(guó)設(shè)立控股公司，推動(dòng)海外造船廠以及相關(guān)艦艇MRO（維修、維護(hù)、運(yùn)行）企業(yè)的股權(quán)收購(gòu)。

今年2月，韓華IMPACT順利完成對(duì)全球第二大船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)HSD發(fā)動(dòng)機(jī)公司（HSD Engine）的收購(gòu)，并將其更名為“韓華發(fā)動(dòng)機(jī)公司(Hanwha Engine Co.)，正式進(jìn)軍被稱為“船舶心臟”的船用發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)。通過此次收購(gòu)，韓華集團(tuán)在船舶建造市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力有望進(jìn)一步提高。特別是HSD發(fā)動(dòng)機(jī)公司已經(jīng)在環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域嶄露頭角，因此有望為韓華海洋搶占未來船舶市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)增添新的動(dòng)力。

今年6月20日，韓華集團(tuán)又宣布，已經(jīng)簽訂了收購(gòu)美國(guó)主要商船建造企業(yè)Philly船廠100%股份的合同，其旗下子公司韓華系統(tǒng)和韓華海洋將共同出資參與收購(gòu)，收購(gòu)金額為1億美元， Philly船廠也成為被韓國(guó)企業(yè)收購(gòu)的第一家美國(guó)造船廠。由此，韓華海洋也為正式進(jìn)軍美國(guó)商船建造及軍工市場(chǎng)建立了橋頭堡。

韓華集團(tuán)為了用韓華海洋建造的LNG船運(yùn)輸美國(guó)出口的LNG，推進(jìn)了收購(gòu)當(dāng)?shù)卦齑瑥S的項(xiàng)目。根據(jù)美國(guó)政府1920年通過的《海商法》（Jones Act，俗稱瓊斯法案）規(guī)定，只能用本國(guó)建造的船舶運(yùn)輸商品。

據(jù)悉，韓華海洋還計(jì)劃參與規(guī)模達(dá)20萬億韓元（約合144億美元）的美國(guó)軍艦MRO業(yè)務(wù)。美國(guó)對(duì)軍艦MRO業(yè)務(wù)也適用瓊斯法案。

此外，韓華海洋還在今年4月向澳大利亞軍工造船企業(yè)Austal（奧斯塔）提交了收購(gòu)提案。盡管遭到Austal的拒絕，但韓華海洋表示“不會(huì)放棄”，將繼續(xù)推進(jìn)收購(gòu)Austal，而Austal也稱“愿意進(jìn)一步保持接觸”。

韓國(guó)業(yè)界人士表示，在與韓華系統(tǒng)聯(lián)手收購(gòu)Philly船廠后，此次韓華海洋與韓華宇航又聯(lián)手收購(gòu)Next Decade13.7%的股份，將使其掌控海外LNG的力度得到進(jìn)一步強(qiáng)化，韓華集團(tuán)內(nèi)各子公司之間的協(xié)同效應(yīng)也將進(jìn)一步得到發(fā)揮。由此，韓華海洋在美國(guó)造船子公司建造的LNG船可以承擔(dān)將LNG從美國(guó)運(yùn)輸?shù)綒W洲等地區(qū)的業(yè)務(wù)，而包括韓華海洋在內(nèi)的韓華集團(tuán)本身又是LNG開發(fā)商N(yùn)ext Decade的最大股東，從而實(shí)現(xiàn)了雙贏。

據(jù)悉，自2022年初俄烏沖突爆發(fā)后，歐洲為了降低對(duì)俄羅斯生產(chǎn)的LNG的依賴度，增加了從美國(guó)進(jìn)口LNG的數(shù)量。2023年，美國(guó)已經(jīng)超過卡塔爾，躍居全球LNG供應(yīng)國(guó)首位。

韓華海洋表示：“此次收購(gòu)Next Decade13.7%股份的投資，是利用被韓華集團(tuán)收購(gòu)后通過有償增資籌集的1.5萬億韓元的投資的一環(huán)。為了準(zhǔn)備擁有里奧格蘭德港LNG轉(zhuǎn)運(yùn)站的Next Decade和韓華海洋的業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)會(huì)，我們決定進(jìn)行投資。”