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海洋衛(wèi)士壓載水

Inmarsat《數(shù)字化浪潮》報告:將船舶變?yōu)樗限k公室

2024-06-25 08:39:27
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

Inmarsat《數(shù)字化浪潮》報告:將船舶變?yōu)樗限k公室

美國衛(wèi)訊公司(Viasat)旗下Inmarsat Maritime公司日前發(fā)布了名為“數(shù)字化浪潮(Digital Wave)”的報告,探討了船員和岸基團隊如何使用當今的數(shù)字化技術(shù),以及他們在工作和休閑時所依賴的網(wǎng)絡連接。

報告指出,船舶向“水上辦公室(floating offices)”的轉(zhuǎn)變強調(diào)了“始終在線(always-on)”和“設計安全(secure-by-design)”的連接對加強海事運營的重要性。

在編寫這份報告的過程中,Inmarsat調(diào)查了大約60家船東和船舶運營商,了解了他們目前和預期使用的數(shù)字化技術(shù)情況。在接受調(diào)查的人中,有83%的人表示,他們預計未來5年內(nèi)將更加依賴數(shù)字化應用。

在船舶上采用持續(xù)的遠程監(jiān)測系統(tǒng),將能提醒船員盡早發(fā)現(xiàn)潛在的設備故障,減少停機時間,同時也有助于控制過度的燃料消耗。此外,諸如虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實和人工智能等尖端技術(shù)也正在與視頻會議一起使用,使岸基工程師能協(xié)助船上人員進行設備故障排除和維護。

船東Edison Chouest Offshore公司C-Comm經(jīng)理Ron Welles表示:“我們在挪威、新加坡、美國和巴西都設有辦事處,讓每個人都能看到同一個屏幕,查看相同的信息,共同診斷船上的問題,這對我們來說是非常寶貴的。現(xiàn)在,我們大約80%的維護工作都是遠程完成的,無需登船。”

隨著越來越依賴連接的數(shù)字化工具,船舶正越來越多的發(fā)揮著“水上辦公室”的作用。但這一概念與傳統(tǒng)的海上模式有所不同,在傳統(tǒng)模式中,船舶是孤立運營和管理的。而在水上辦公室概念中,船載系統(tǒng)和流程與岸基和基于云的基礎設施都集成在一起,能實現(xiàn)船岸之間快速、不間斷的信息流動。

德國船東赫伯羅特(Hapag-Lloyd)公司船隊IT總監(jiān)Dominik Pfeiffer博士稱,“隨著連接性的明顯改善,船舶將成為與岸基和云端IT系統(tǒng)無縫集成的水上辦公室,可靠的高速互聯(lián)網(wǎng)連接將使我們能將像電子郵件或身份識別和訪問管理等重要的IT功能轉(zhuǎn)移到云端,而不是只保留在所有船上,這將實現(xiàn)成本節(jié)約。通過視頻流進行的遠程檢查將部分取代花費昂貴的登船現(xiàn)場作業(yè)。此外,船員也將獲得目前僅在岸基才能擁有的所有IT服務,并最終與岸基辦公室同事共享相同的IT體驗。”

始終在線、設計確保網(wǎng)絡安全

然而,港口等連接熱點的擁堵會影響連接服務的可靠性。這一點尤其重要,因為隨著船舶靠近海岸,航行變得更加復雜,對帶寬密集型流程的需求也隨之增加。

在接受調(diào)查的船東和船舶運營商中,有67%的人證實,隨著船舶靠近海岸,他們對數(shù)字化工具和應用程序的依賴程度越來越高。有63%的人表示,在靠近港口時,導航更加復雜,他們更依賴遠程操作。

Pfeiffer博士補充稱:“由于船員在任何時間都需要重要的應用程序來完成他們的工作,因此,(連接)系統(tǒng)需要始終在線,考慮到這些高可用性要求,我們認真觀察了市場上出現(xiàn)的新型高速產(chǎn)品。”

Pfeiffer博士對“始終在線”的船舶連接的看法,得到了絕大多數(shù)受調(diào)查者的認同,93%的受訪者認為,始終不間斷的連接能力是極其或非常重要的。

不過,船舶與外界的聯(lián)系越緊密,就越容易受到網(wǎng)絡攻擊。當Inmarsat要求船東和船舶運營商就網(wǎng)絡安全對其運營的重要性進行1-10的評分時,他們選擇的平均分數(shù)為9,有55%的受訪者選擇了10,即“至關(guān)重要”。

因此,現(xiàn)代船載連接的另一個要求是“設計安全”,即在開發(fā)階段就將網(wǎng)絡保護措施集成到系統(tǒng)中。

改變海事通信的游戲規(guī)則

Inmarsat《數(shù)字化浪潮》報告:將船舶變?yōu)樗限k公室

作為對海事行業(yè)不斷發(fā)展的數(shù)字化需求的回應,以及作為像Pfeiffer博士所說的“市場上出現(xiàn)的新型高速產(chǎn)品”的一個例子,Inmarsat公司的NexusWave將促進船舶轉(zhuǎn)變?yōu)闊o縫連接的高性能水上辦公室。

這種新推出的全管理連接服務由綁定了多軌道的網(wǎng)絡提供支撐,實時集成多個高速網(wǎng)絡,包括Global Xpress ka波段、低地球軌道服務和可用的近海LTE,以及額外的L波段彈性層,以實現(xiàn)快速、始終在線的連接,同時還包括受全球企業(yè)和政府信任的企業(yè)級防火墻安全。

作為一種集成統(tǒng)一的解決方案,NexusWave能提供完全透明的總擁有成本,沒有額外費用,這意味著船舶可以始終可靠、安全的連接到高速互聯(lián)網(wǎng),即使是在靠近岸基的熱點或繁忙的航道上。

Inmarsat《數(shù)字化浪潮》報告:將船舶變?yōu)樗限k公室

Inmarsat Maritime總裁Ben Palmer介紹:“NexusWave設計旨在提供符合客戶不斷變化需求的無與倫比體驗,是海事通信的游戲規(guī)則改變者。憑借高速連接、無限數(shù)據(jù)、全球覆蓋和設計安全的基礎設施,能為船東、船舶管理公司和船舶運營商將船舶轉(zhuǎn)變?yōu)樗限k公室的需求提供確定性,并且獲得優(yōu)化海上運營的數(shù)字化回報。”

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