航運(yùn)界網(wǎng)消息，Star Bulk在5月22日公布2024年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)報(bào)。

Star Bulk首席執(zhí)行官Petros Pappas表示，在2024年第一季度，Star Bulk成功地利用了“反季節(jié)性”強(qiáng)勁的干散貨市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了7490萬(wàn)美元的凈利潤(rùn)，船隊(duì)日均TCE達(dá)到19627美元。4月9日，完成了與Eagle Bulk的合并，這對(duì)兩家公司來(lái)說(shuō)都是里程碑式的交易。Star Bulk擁有一支由166艘船組成的船隊(duì)，渴望繼續(xù)為客戶提供安全高效的運(yùn)輸解決方案，并為股東提供強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)回報(bào)。鑒于有利的訂單和即將出臺(tái)的更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)，Star Bulk對(duì)干散貨市場(chǎng)的中期前景持樂(lè)觀態(tài)度。Star Bulk憑借強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表和高效的船舶管理平臺(tái)，仍然處于有利地位，能夠利用積極的市場(chǎng)背景，繼續(xù)為股東創(chuàng)造價(jià)值。

2024年一季度，Star Bulk 實(shí)現(xiàn)總收入2.6億美元，同比增長(zhǎng)15.8%；息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為1.3億美元，同比增長(zhǎng)33.8%；調(diào)整后的EBITDA為1.2億美元，同比增長(zhǎng)45.0%；凈利潤(rùn)為7485.6萬(wàn)美元，或每基本股凈利0.89美元；調(diào)整后的凈利潤(rùn)為7323.9萬(wàn)美元，或調(diào)整后每股凈利0.87美元，同比增長(zhǎng)97.5%。

一季度，Star Bulk整個(gè)船隊(duì)日均TCE達(dá)到19627美元，同比增長(zhǎng)38.2%；船隊(duì)單船日均管理成本4962美元，同比增長(zhǎng)2.1%。海岬型船隊(duì)一季度日均TCE達(dá)到27357美元，同比增長(zhǎng)62.8%；巴拿馬型船隊(duì)日均TCE為15134美元，同比增長(zhǎng)8.8%；極/超靈便型船隊(duì)日均TCE為17655美元，同比增長(zhǎng)42.5%。

對(duì)于今年第二季度，Star Bulk已經(jīng)鎖定約79%營(yíng)運(yùn)日收入，平均TCE達(dá)到19574美元/天。其中海岬型船隊(duì)以日平均TCE 28950美元鎖定了約71%營(yíng)運(yùn)日收入，巴拿馬型船隊(duì)以日平均TCE17253美元鎖定了約82%營(yíng)運(yùn)日收入，極/超靈便型船隊(duì)以日平均TCE17001美元鎖定了約81%營(yíng)運(yùn)日收入。

Star Bulk船隊(duì)發(fā)展：出售23艘，訂造5艘卡爾薩姆型船

特別值得一提的是，Star Bulk繼續(xù)以處于歷史高位的有吸引力的價(jià)格出售的船舶。繼2023年出售17艘后，今年2、3、4月份再出售4艘船，分別為“Star Audrey”、“Star Pyxis”、“Star Paola”和“Crowned Eagle”輪。此外，Eagle Bulk已同意在合并結(jié)束前出售“Crested Eagle”和“Stellar Eagle”輪。

自2023年2月以來(lái)，Star Bulk已經(jīng)出售了23艘船，其中1艘船是推定全損，總收益為4.788億美元，其中大部分用于以每股19.00美元的平均股價(jià)從Oaktree購(gòu)買(mǎi)2000萬(wàn)股股票。

與Eagle Bulk合并后，Star Bulk是美國(guó)最大的干散貨航運(yùn)公司，控制和運(yùn)營(yíng)166艘干散貨船，包括35艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿?海岬型船、55艘巴拿馬/卡爾薩姆型船、76艘極靈便型船/超靈便型船，其中包括7艘新造船訂單。