航運界網(wǎng)消息，泰國宏海箱運（RCL）日前發(fā)布2024年一季度業(yè)績。

2024年一季度，宏海箱運實現(xiàn)營業(yè)收入69.4億泰銖（約1.9億美元），同比下降1.1%；營業(yè)利潤為7.0億泰銖（約1918.2萬美元），同比下降35.2%；稅前利潤為6.3億泰銖，同比下降32.0%；一季度凈利潤為6.1億泰銖（約1681.2萬美元），同比下降32.8%。

2024年一季度，宏海箱運載箱量達到60.4萬TEU，同比增長2.3%；單箱平均運價為314美元，較2023年四季度的307美元增長2%。

宏海箱運表示，2024年第一季度，集裝箱運輸市場在供應(yīng)和需求方面都遇到了一些挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)導致運價、運輸時間和整體市場的不確定性。其中包括全球經(jīng)濟放緩，導致消費者需求和運輸量下降。盡管如此，交付運營的新造船仍在增加。與此同時，地緣政治緊張局勢，特別是紅海危機，導致船舶繞航更長距離，導致運輸時間更長，運價上漲。

宏海箱運致力于可持續(xù)發(fā)展，同時嚴格成本控制并提高其船隊運營效率，以應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。值得注意的是，計劃于今年第二季度交付的7000TEU船中，有2艘已經(jīng)鎖定租約。此外，宏海箱運最近宣布在黃埔文沖增訂2艘4400TEU集裝箱船，預計2027年11月和12月交付。此前今年1月23日，宏海箱運與黃埔文沖簽署4艘4400TEU集裝箱船建造合同，預計2027年交付。

根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，宏海箱運在全球班輪公司運力100強中排名第25，運營34艘共計77153TEU的船隊，其中自有29艘，租用5艘。另外，RCL持有10艘總計63720TEU新造船訂單。