8月7日11時，在洋山港海事局遠程監(jiān)控和現(xiàn)場執(zhí)法人員的守護下，國內首艘投運的江海直達型14000立方米LNG燃料加注船舶“淮河能源啟航”號在洋山港液化天然氣碼頭順利完成裝載LNG燃料6000立方米。此次“淮海能源啟航”號順利靠泊完成裝貨，標志著洋山港已具備兩艘LNG燃料加注船舶補給能力，洋山港LNG燃料加注迎來“雙船”階段。

據(jù)悉，自2022年“海港未來”號在洋山港完成我國首單國際航行船舶保稅LNG燃料“船到船”加注業(yè)務以來，在保稅LNG燃料加注業(yè)務常態(tài)化運營基礎上，洋山港在提升LNG燃料加注服務上不斷創(chuàng)新和突破，實現(xiàn)多個清潔燃料加注服務全國“首單”“首次”“首個”。如今，洋山港已經(jīng)成為全球前三的提供國際航行船舶保稅LNG燃料“船對船”加注服務的港口。而隨著“淮河能源啟航”號的加入，洋山港綠色能源加注能力將得到進一步提升，進一步鞏固上海集裝箱樞紐港的國際領先地位，以港口服務能級提升賦能上海國際航運中心建設。

洋山港海事局工作人員介紹稱針對“淮河能源啟航”號首次靠泊洋山港這一特殊情況，洋山港海事局主動靠前服務，加強與碼頭企業(yè)、航運公司、船舶代理等單位的溝通協(xié)調，充分利用VTS、CCTV、AIS等設備密切監(jiān)控船舶動態(tài)，第一時間為船舶、碼頭作業(yè)提供服務保障。同時，裝貨期間，聯(lián)合船公司、碼頭單位共同核查船岸雙方作業(yè)情況，提醒船方密切關注船舶貨物裝卸系統(tǒng)、燃料加注系統(tǒng)以及監(jiān)控、報警及安全系統(tǒng)等是否正常，確保裝貨期間的安全和防污染措施落實到位。

據(jù)了解，“淮河能源啟航”號由滬東中華建造，在今年7月命名交付。該船是我國“氣化長江”戰(zhàn)略和“雙碳”目標落地的示范裝備和“國產(chǎn)LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備配套示范工程”，總長130米，型寬23.6米，型深15米。貨艙采用滬東中華自主研發(fā)的B型艙LNG圍護系統(tǒng)，配備2臺全回轉推進器，采用電推的方式由2臺馬達驅動，由4臺四沖程雙燃料發(fā)電機向推進馬達供電，并且集成了“智能平臺+智能航行+智能能效”的增強型智能自動化系統(tǒng)，其獨特的淺吃水設計，既滿足遠洋無限航區(qū)設計要求，又能實現(xiàn)長江航道極值低水位情況下的適航性，可全年通過南京長江大橋，實現(xiàn)江海直達一站式LNG加注和運輸?shù)碾p功能。