近日，湖北三峽旅游集團股份有限公司西陵峽西陵峽“和諧”號客船首航通過葛洲壩三號船閘，三峽通航迎來新“客人”。

該船由湖北秭歸華星船務有限公司建造、武漢長江船舶設計院有限公司設計，中國船級社（CCS）檢驗，總長64.698米，船寬15.8米，型深4.1米，設計吃水2.68米，最大載客量780人，是繼“長江三峽1”之后三峽旅游集團打造的第二代新能源船舶。

該船采用“動力電池+燃油+太陽能光伏”混合動力，設計航速23km/h，配備3154.32kWh船用動力電池，純電續(xù)航里程不低于80km，可航行于B級航區(qū)、J2級航段。搭載智能系統(tǒng)，動力平穩(wěn)，視野通透，為“兩壩一峽”游帶來新的綠色智能體驗。

西陵峽“和諧”號實施階段，面對內河混動船舶技術發(fā)展新態(tài)勢，CCS宜昌分社高度重視，過程中，現(xiàn)場項目組與三峽旅游集團、中船賽思億、中國船舶集團有限公司第712研究所、海普康自動化技術有限公司緊密合作，配合完成混動船型安全能效設計、大容量電池監(jiān)測及換電策略、多系統(tǒng)遠程集中監(jiān)測、動力系統(tǒng)陸上聯(lián)調試驗等多項關鍵技術的突破，實現(xiàn)本項目穩(wěn)步推進。

此外，現(xiàn)場項目組積極配合船廠及業(yè)主單位需求，創(chuàng)新檢驗模式，前移檢驗、識別風險，及早發(fā)現(xiàn)問題并提供方案思路，保障船舶順利實施。

長江三峽為綠色長江的源動力，三峽庫區(qū)無小事，CCS面對行業(yè)新技術、新態(tài)勢，敢于探索，迎難而上，積極整合行業(yè)技術資源，為穩(wěn)步推進國家“雙碳”戰(zhàn)略目標不懈努力。