2024年9月26日下午，廈船重工承建地中海航運公司（以下簡稱“MSC”）的1800TEU集裝箱系列船首制船“MSC KYUNGMIN”號（MW463-8）順利簽字交付，并在2號碼頭舉行了隆重的命名儀式。

儀式由福建船政副總經(jīng)理、廈船重工副總經(jīng)理高登攀主持。MSC新造船總監(jiān)Giuseppe Gargiulo、教母Kyungmin Song、MSC新造船機務 Chulho Song 、Haidely董事長董建忠、總監(jiān)韓振，DNV項目經(jīng)理鄭樂強、MSC駐廈船監(jiān)造經(jīng)理Wook Jin Lee 、中船集團學科帶頭人、SDARI箱船首席設計師林潔、船長Vinaccia Francesco 、福建船政黨委副書記、廈船重工董事長林勤、副總經(jīng)理劉海鎮(zhèn)等相關領導和來賓、廈船重工各部門代表出席見證儀式。

命名儀式上，教母Kyungmin Song為這艘船舶命名為“MSC KYUNGMIN”，并愿它在未來的航行中一帆風順。隨著香檳酒的噴灑和眾人的歡呼聲，該船正式交付，標志著它即將開啟屬于自己的海上征程。

該船總長172米，型寬28.40米，型深16.00米，設計吃水8.50米，入級DNV船級社，無限制全球海域航行，適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。這艘船舶將以出色的性能為全球減排目標作出貢獻。

“MSC KYUNGMIN”船是福建船政交付MSC的第10艘船舶，同時也是廈船重工交付MSC的第一艘船舶，該船的成功交付，是MSC與廈船重工精誠協(xié)作的結(jié)晶，憑借交付產(chǎn)品優(yōu)良的質(zhì)量與卓越的性能，為今后雙方更多、更深層次的合作筑牢堅實根基。

此次高質(zhì)量船舶的交付不是終點，持續(xù)創(chuàng)新升級和提升信賴度才是廈船對客戶的核心堅守。未來，廈船重工將繼續(xù)以嚴苛的標準把好質(zhì)量關，為廣大客戶持續(xù)提供更為綠色、智能的優(yōu)質(zhì)船舶產(chǎn)品。