近日，英國(guó)船東North Star宣布訂造第七艘混合動(dòng)力風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV），但這一次該公司并未選擇長(zhǎng)期合作的挪威造船集團(tuán)VARD，而是首次在印度科欽造船廠（Cochin Shipyard）下單。

據(jù)悉，這艘新船將在2025年年底交付，為德國(guó)能源巨頭EnBW公司位于德國(guó)沿海的He Dreiht風(fēng)電場(chǎng)提供服務(wù)，為多達(dá)34名風(fēng)電場(chǎng)技術(shù)人員提供住宿。North Star剛剛與EnBW簽署了為期至少10年的租船合同，這是其接獲的首個(gè)英國(guó)以外的海上風(fēng)電項(xiàng)目合同。

該船采用VARD 407型設(shè)計(jì)，專為滿足EnBW的特殊要求而量身定制。為了實(shí)現(xiàn)高性能和高效率，這艘船將配備Voith Schneider的eVSP推進(jìn)器，并為未來(lái)使用甲醇燃料做好準(zhǔn)備。船上還將安裝高度可調(diào)的運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯和3D補(bǔ)償起重機(jī)，采用了支持脫碳的最佳可用技術(shù)，包括North Star的決策支持系統(tǒng)。

North Star歐洲可再生能源負(fù)責(zé)人Caspar Blum表示：“He Dreiht目前是歐洲最大的能源轉(zhuǎn)型項(xiàng)目之一，一旦投入運(yùn)營(yíng)將為 110萬(wàn)戶家庭提供綠色電力。在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格規(guī)范的歐盟招標(biāo)程序后，我們很高興被EnBW選中作為其維護(hù)解決方案的一部分，以確保風(fēng)電場(chǎng)建成后仍能持續(xù)運(yùn)行并產(chǎn)生可再生電力。”

“去年夏天，我們?cè)跐h堡設(shè)立了辦事處，并迅速打入歐洲海上風(fēng)電市場(chǎng)，這證明了我們以服務(wù)為導(dǎo)向的方法，以及我們對(duì)提供能夠輕松融入風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和運(yùn)行維護(hù)戰(zhàn)略的SOV 熱情。高可操作性是提供快速、安全和高效人員轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵要素，因此我們與EnBW及合作伙伴VARD緊密合作，開(kāi)發(fā)了一款堅(jiān)固耐用、性能卓越的SOV，以應(yīng)對(duì)海況和波高挑戰(zhàn)。”

他補(bǔ)充指出：“B風(fēng)電技術(shù)人員和船員在船上的舒適度也是優(yōu)先考慮的因素。新船配備了一流的住宿和設(shè)施，有助于在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停留期間保持身心健康。此外我們還保證了充足的倉(cāng)庫(kù)空間，側(cè)向裝載通道可簡(jiǎn)化設(shè)備轉(zhuǎn)移，確保我們不斷壯大的混合型海上風(fēng)電船隊(duì)再添一艘高性能新造船。

EnBW海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)和維護(hù)全球主管Michael Splett稱：“這艘船將成為我們He Dreiht風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)和物流業(yè)務(wù)的支柱。通過(guò)與North Star合作，我們能夠指定其設(shè)置以理想地滿足我們運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的要求。其創(chuàng)新的甲醇推進(jìn)系統(tǒng)有助于我們進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)的低碳化。這與EnBW通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)部署新技術(shù)不斷優(yōu)化海上風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略完美契合。”

這是North Star首次在科欽造船廠訂造SOV，首席財(cái)務(wù)官Fraser Dobbie表示：“在對(duì)通過(guò)資格預(yù)審、有能力滿足我們的高建造標(biāo)準(zhǔn)和按時(shí)交付標(biāo)準(zhǔn)的船廠進(jìn)行全面評(píng)估后，我們非常高興地確認(rèn)科欽造船廠被選中建造我們的第七艘混合動(dòng)力SOV。這是我們第一次與科欽造船廠合作，該船廠在為其他歐洲船舶運(yùn)營(yíng)商建造混合動(dòng)力船舶并按期交付方面的技能、專業(yè)知識(shí)和豐富經(jīng)驗(yàn)給我們留下了深刻印象。”

值得一提的是，North Star此前6艘混合動(dòng)力SOV均由挪威VARD旗下船廠建造，其中前3艘——VARD 4 12型“Grampian Tyne”號(hào)和“Grampian Tees”號(hào)、以及VARD 4 19型“Grampian Derwent”號(hào)已于去年交付，此外還有1艘VARD 4 12型和2艘VARD 4 22型計(jì)劃在明年交付完畢。

據(jù)了解，North Star擁有1400名船員和陸上員工，運(yùn)營(yíng)著北海地區(qū)的英國(guó)最大獨(dú)資船隊(duì)。該公司計(jì)劃在2040年前交付40艘海上風(fēng)電船舶，以滿足英國(guó)和歐洲不斷增長(zhǎng)的海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)維護(hù)（O&M）物流支持需求。

科欽造船廠是印度最大的船廠。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，連同North Star的最新訂單在內(nèi)，科欽造船廠目前手持訂單共計(jì)22艘117540載重噸，其中包括8艘雜貨船、6艘多用途船、3艘海工船、2艘集裝箱船、2艘客渡船和1艘挖泥船，交船期排至2027年。