10月28日，“粵電83”輪加裝旋筒風(fēng)帆EPC總包合同簽約儀式在中國船舶七O二所舉行，七O二所黨委書記周偉新、“粵電83”輪船東超康投資有限公司李洪副總經(jīng)理等嘉賓到場祝賀，共同鑒證了首份國產(chǎn)風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子（即旋筒風(fēng)帆）加裝實(shí)船商用訂單的誕生。

此次“粵電83”輪項目，超康投資有限公司通過招投標(biāo)形式邀請國內(nèi)外知名船舶節(jié)能企業(yè)參與競標(biāo)。歷經(jīng)數(shù)月激烈角逐，七O二所中船（上海）節(jié)能技術(shù)有限公司憑借卓越可靠的節(jié)能效果以及優(yōu)越有效的綜合保障能力一舉勝出。

本次中標(biāo)的風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為直徑5米規(guī)格，最大可持續(xù)工作轉(zhuǎn)速達(dá)每分鐘180轉(zhuǎn)，最大推力可達(dá)到300kN以上。該系統(tǒng)配備了可移動機(jī)構(gòu)，能完全適配8萬噸級散貨船裝卸貨作業(yè)。在“粵電83”輪安裝2套后旋筒風(fēng)帆后，視航線情況可實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果5%-8%，預(yù)計可節(jié)省燃油約2噸/天，年減少海洋溫室氣體排放1600噸，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會兩項價值雙贏。

七O二所節(jié)能公司團(tuán)隊，歷經(jīng)十余年技術(shù)攻關(guān)，完成大尺度旋筒風(fēng)帆產(chǎn)品研制，旋筒風(fēng)帆能有效解決8萬噸及以上運(yùn)輸船節(jié)能減排和碳強(qiáng)度指標(biāo)評級提升的瓶頸問題，目前已完全實(shí)現(xiàn)自主可控。

本次簽約標(biāo)志著國產(chǎn)化旋筒風(fēng)帆技術(shù)從理論研究和樣機(jī)階段邁向了市場化商業(yè)應(yīng)用，充分體現(xiàn)了航運(yùn)界對國內(nèi)自主研發(fā)船舶節(jié)能裝置技術(shù)與品質(zhì)的肯定，也展現(xiàn)了富有社會責(zé)任的船東與節(jié)能企業(yè)，為踐行“雙碳”目標(biāo)和打造綠色航運(yùn)的雙向奔赴。